Nέα από αερομεταφορές

[Oytopikos]

Η άνοδος της τιμής του πετρελαίου μπορεί να σημάνει το τέλος των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού  κόστους, που τόση επιτυχία γνώρισαν τα τελευταία χρόνια. Όλο και πιο συχνά τον τελευταίο καιρό οι  εταιρείες αυτές συναντούν μεγάλες δυσκολίες να διατηρήσουν φθηνά τα εισιτήρια των πτήσεών τους.
Στην πιο βαθιά κρίση της πρόσφατης ιστορίας της βυθίζεται η βιομηχανία των αερομεταφορών και προς το παρόν δεν φαίνεται να υπάρχει λύση στον ορίζοντα. Από τη στιγμή που το πετρέλαιο ξεπέρασε τα 130 δολάρια το βαρέλι όλες οι αεροπορικές εταιρείες άρχισαν να αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα. Κυρίως όμως οι εταιρείες χαμηλού κόστους που δεν είχαν περιθώριο να κάνουν πολλές περικοπές. Όπως λέει χαρακτηριστικά στέλεχος μιας από αυτές: «Τι μένει να περιορίσουμε; Τα τασάκια;».
Χθες η ιρλανδική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair ανακοίνωσε ότι αποσύρει το 1/3 των αεροσκαφών της και αναστέλλει τις δραστηριότητές της σε 7 μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια λόγω του αυξημένου κόστους των καυσίμων και της αποτυχίας της να εξασφαλίσει πιο φθηνά συμβόλαια με τα αεροδρόμια. Αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που η Ryanair περιορίζει τις δραστηριότητές της λόγω της ανοδικής κούρσας των τιμών του πετρελαίου αλλά και της μειωμένης ζήτησης εισιτηρίων από τους Ευρωπαίους πολίτες που αντιμετωπίζουν σημαντικά οικονομικά προβλήματα. Όπως δήλωσε στέλεχος της εταιρείας, η απόσυρση των δραστηριοτήτων από το αεροδρόμιο Στάνστεντ θα σημάνει την απόλυση 900 εργαζομένων. Η εταιρεία θα σταματήσει τις πτήσεις προς και από Βασιλεία, Βουδαπέστη, Κρακοβία, Πάλμα, Βαλένθια και Ζάλτσμπουργκ, ενώ δεν αποκλείστηκε το ενδεχόμενο να διακοπούν και άλλοι προορισμοί εάν τα αεροδρόμια δεν χαμηλώσουν την αμοιβή τους στη διάρκεια της περιόδου που δεν υπάρχει μεγάλη ζήτηση εισιτηρίων.
Όλες όμως οι εταιρείες χαμηλού κόστους αισθάνονται την πίεση. Όταν πρωτοεμφανίστηκαν πριν από 10 χρόνια, υπήρχαν μόνον αισιόδοξες προβλέψεις. Όμως τώρα με την κατακόρυφη αύξηση των τιμών του πετρελαίου, το μοντέλο των εταιρειών που προσφέρουν φθηνά εισιτήρια απειλείται με κατάρρευση. Ήδη έχουν αρχίσει να χρεώνουν έξτρα ποσά στους πελάτες για τις αποσκευές, το κλείσιμο θέσεων και τη χρήση πιστωτικής κάρτας ενώ τώρα σε μια προσπάθεια να περιορίσουν το βάρος των αεροσκαφών προκειμένου να εξοικονομήσουν καύσιμα, μεταφέρουν το μίνιμουμ επιτρεπτό νερό, γεγονός που κάνει προβληματική τη χρήση τουαλέτας. Κάποιες εταιρείες στις ΗΠΑ εξετάζουν το ενδεχόμενο να χρεώνουν έξτρα τους παχύσαρκους επιβάτες. Κι όσο για τα τασάκια, δεν ήταν πλάκα. Ο πρόεδρος μιας θυγατρικής της Lufthansa έδωσε εντολή να απομακρυνθούν τα τασάκια στην καμπίνα του πιλότου των Αirbus που ζυγίζουν 230 γραμμάρια, ενώ όπου να ΄ναι θα πεταχτούν και τα βιβλία με τις οδηγίες για τον χειρισμό των αεροσκαφών που ζυγίζουν συνολικά 10 κιλά.
Μην ανησυχείτε όμως. Αυτά τουλάχιστον θα αντικατασταθούν με ηλεκτρονικά.

[Oytopikos]

Η αεροπορικη εταιρια One2go κλείνει για 2 μήνες λόγω οικονομικών προβλημάτων

http://www.nationmultimedia.com/2008/07/19/headlines/headlines_30078459.php

[Louis de Funès]

Κ

Η αεροπορικη εταιρια One2go κλείνει για 2 μήνες λόγω οικονομικών προβλημάτων
http://www.nationmultimedia.com/2008/07/19/headlines/headlines_30078459.php

Καλυτερα  ετσι.
Ποιος θα ηθελε ετσι κι αλλιως να πεταξει με μια εταιρεια που προσλαμβανει Ινδονησιους πιλοτους αντι για Ταυλανδους για να μειωσει τα εξοδα?   

[Oytopikos]

Η εταιρία ΝΟΚ ΑΙR κόβει τα δρομολόγια προς Πουκετ και άλλους 3 προορισμούς από το τέλος του μήνα.
Για Πουκετ πετάει πλέον μονο η Thai air kai Air asia

http://phuketwan.com/article/tourism/nok-air-to-end-phuket-bangkok-flights-sack-staff

[Oytopikos]

Μεγάλα προβλήματα στο πρόγραμμα εσωτερικών και διεθνών πτήσεων θα αντιμετωπίσει η Lufthansa, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Γερμανίας, καθώς οι 52.000 εργαζόμενοι του συνδικάτου Verdi ξεκινούν απεργία επ' αόριστον με μισθολογικά αιτήματα.

Η απεργία, η πρώτη τα τελευταία 13 χρόνια στη δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης, αρχίζει στις 01:00 (ώρα Ελλάδος) τη Δευτέρα.

Ήδη οι θυγατρικές της Lufthansa, Eurowings και CityLink, αναγκάστηκαν να ακυρώσουν 1.000 εσωτερικές και ευρωπαϊκές πτήσεις λόγω απεργίας των πιλότων, οι οποίοι δεν ικανοποιήθηκαν με την αύξηση κατά 5,5% που τους προσέφερε οι όμιλος.

Η Verdi, που δεν εκπροσωπεί το σύνολο των εργαζομένων της Lufthansa, διεκδικεί αυξήσεις 9,8% για το τρέχον έτος, ενώ η εταιρεία προτείνει 6,7%, τμηματικά έως το Φεβρουάριο του 2010, συν ένα εφάπαξ μπόνους.

Εκπρόσωπος της Lufthansa απέφυγε να εκτιμήσει πόσες πτήσεις θα επηρεαστούν, τόνισε όμως ότι η εταιρεία προετοιμάζεται για τα χειρότερα.

Συνδικαλιστές ανέφεραν ότι η απεργία θα επηρρεάσει όλους τους τομείς, από τις υπηρεσίες κέτερινγκ και εμπορευμάτων μέχρι τις υπηρεσίες συντήρησης και το προσωπικό για την αποκατάσταση ζημιών.

Σε προηγούμενες απεργίες, πολλοί από τους επιβάτες ακυρωμένων πτήσεων είχαν τη δυνατότητα να ταξιδέψουν με τρένα της Deutsche Bahn.

Τα αεροδρόμια της Φρανκφούρτης ,του Μονάχου, του Βερολίνου, του Αμβούργου, του Ντίσελντορφ, της Στουτγάρδης, της Νυρεμβέργης, του Ανόβερου, της Λειψίας και της Βρέμης αναμένεται ότι θα έχουν τα μεγαλύτερα προβλήματα ,σύμφωνα με τη Verdi.

Η Lufthansa θα μπορούσε να δοκιμάσει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα και με μετακινήσεις προσωπικού, ωστόσο η Verdi προειδοποιεί για απεργίες και σε άλλα συνδικάτα και θυγατρικές αν ή διοίκηση προχωρήσει σε «απεργοσπαστικές ενέργειες».

[Oytopikos]

Στο ενδεχόμενο έκρηξης μίας ή και περισσοτέρων φιαλών οξυγόνου στον χώρο αποσκευών του αεροσκάφους  προσανατολίζονται οι ειδικοί εμπειρογνώμονες που προσπαθούν να καταλάβουν γιατί ένα Βoeing 747 της αυστραλιανής εταιρείας  Qantas βρέθηκε ξαφνικά, κι ενώ πετούσε στα 29.000 πόδια, με μια τρύπα διαμέτρου τριών μέτρων στην άτρακτό του...
Μία ισχυρή έκρηξη. Ένα πανίσχυρο ρεύμα αέρα. Εφημερίδες και κομμάτια από την άτρακτο να πετούν ολόγυρα. Πανικός καθώς το αεροσκάφος φάνηκε να κάνει από μόνο του «βουτιά» και ο κόσμος προσπαθούσε να βάλει όπως όπως τις μάσκες οξυγόνου... Έτσι περιγράφουν οι 300 και πλέον επιβάτες της πτήσης 30 της Qantas τα όσα έζησαν την Παρασκευή, μία ώρα αφότου το αεροπλάνο τους απογειώθηκε από το Χονγκ-Κονγκ, όπου είχε πραγματοποιήσει ενδιάμεση στάση κατευθυνόμενο προς Μελβούρνη. Η μεγάλη τρύπα που άνοιξε στο πλαϊνό τμήμα του Βoeing, ενώ αυτό πετούσε στα 29.000 πόδια προκάλεσε μια «εκρηκτική αποσυμπίεση» η οποία υποχρέωσε τον κυβερνήτη, Τζον Φράνσις Μπάρτελς, να κατεβάσει το αεροσκάφος 19.000 πόδια χαμηλότερα μέσα σε πέντε λεπτά, ώστε να μπορέσουν οι επιβάτες να αναπνεύσουν και πάλι χωρίς τις μάσκες οξυγόνου. Μία ώρα αργότερα, το Βoeing πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στη Μανίλα. Εκτός από τον τρόμο που ένιωσαν, κανένας επιβάτης δεν έπαθε το παραμικρό. Όλοι μάλιστα συνεχάρησαν το πλήρωμα για την ψυχραιμία και τον επαγγελματισμό του.
Οι Αυστραλοί εμπειρογνώμονες συγκλίνουν στο ενδεχόμενο να σημειώθηκε έκρηξη σε μία- ή και σε δύο σύμφωνα με τους «Sunday Τimes» - φιάλες οξυγόνου που ήταν στερεωμένες στα τοιχώματα του χώρου αποσκευών, κοντά στο σημείο όπου διερράγη η άτρακτος. Οι φιάλες αυτές περιέχουν εφεδρικό οξυγόνο για τους πιλότους. Είναι βέβαια κατασκευ- ασμένες από ενισχυμένο αλουμίνιο ή ίνες άνθρακα και δεν είναι εύκολο να σπάσουν.
Υπάρχει όμως η πιθανότητα να προσέκρουσε επάνω τους κάποιο φορτίο που δεν είχε στερεωθεί σωστά. Ή να είχαν διαβρωθεί, αρκετά ώστε να διαρραγούν.
Η Qantas αποκλείει το ενδεχόμενο διάβρωσης αλλά έχει λάβει εντολές να ελέγξει τις φιάλες οξυγόνου και στα 30 Βoeing 747 του στόλου της.

[Oytopikos]

Δεύτερο πλήγμα για την Qantas

Αναγκαστική προσγείωση έκανε αεροσκάφος της εταιρείας, καθώς άνοιξε μια πόρτα του μισή ώρα μετά την απογείωση.

Ένα αεροσκάφος της αυστραλιανής εταιρείας Qantas έκανε αναγκαστική προσγείωση σήμερα στην Αδελαΐδα, στη νότια Αυστραλία, αφού μία από τις πόρτες του άνοιξε μισή ώρα μετά την απογείωσή του.

Το αεροσκάφος, τύπου Μπόινγκ 737-800, είχε αναχωρήσει από την Αδελαΐδα στις 18:08 (τοπική ώρα) με προορισμό τη Μελβούρνη αλλά υποχρεώθηκε να επιστρέψει μετά από 37 λεπτά πτήσης, ανέφερε η εφημερίδα Χέραλντ Σαν.

Πριν από τρεις ημέρες, άλλο αεροσκάφος της ίδιας εταιρείας έκανε αναγκαστική προσγείωση στη Μανίλα των Φιλιππίνων, όταν άνοιξε μια πελώρια τρύπα στο σκελετό του, στο ύψος των φτερών.

[Oytopikos]

Μπάνιο στον... αέρα

Πως θα σας φαινόταν να ταξιδεύετε για αρκετές ώρες με αεροπλάνο, να βρίσκεστε στα 13.000 μέτρα και κάποια στιγμή να σας δίνεται η ευκαιρία να κάνετε ένα ντους;

Τα νέα αεροσκάφη που πρόκειται να κατασκευάσει η "Airbus", για λογαριασμό της αεροπορικής εταιρείας του Ντουμπάι, "Emirates", θα σας δίνουν αυτή τη δυνατότητα, αφού όλα θα έχουν δύο μπάνια με ντουσιέρες.


Οι πολυτέλειες βέβαια έχουν και τα όριά τους, αφού τα μπάνια αυτά θα μπορούν να χρησιμοποιούνται από επιβάτες της πρώτης θέσης και μόνο για πέντε λεπτά ο καθένας.

Θα υπάρχει μάλιστα ειδοποίηση έτσι ώστε αν πλησιάζει η ώρα που πρέπει να βγει ο επιβάτης από το ντους, να μην μένει με τις σαπουνάδες.

Η παρουσίαση των  νέων Α380 που βρίσκονται υπό κατασκευήν, πραγματοποιήθηκε στο Αμβούργο. Το μόνο πρόβλημα είναι να βρεθεί η λύση να γίνουν τα αεροσκάφη ελαφρότερα έτσι ώστε να μπορούν να αντέξουν τα 500 κιλά νερού που είναι το μάξιμουμ που μπορεί να πάρουν στη διάρκεια κάθε πτήσης.

Στόχος της Airbus είναι να κατασκευάζονται για τα επόμενα τρία χρόνια 4 αεροσκάφη το μήνα.

[ผู้เข้าชม]

Eνδιαφέρον για την εξαγορά της JAT Airways έχει εκδηλώσει η Aegean Airlines.

H ελληνική αεροπορική εταιρεία βρίσκεται ανάμεσα στη λίστα με τις εταιρείες που θα δώσουν προσφορά για την εξαγορά του 51% του εθνικού αερομεταφορέα της Σερβίας.

H κυβέρνηση της χώρας αποφάσισε να προχωρήσει στην πώληση του 51% του εθνικού αερομεταφορέα, αξιολογώντας το ποσοστό στα 100 εκατ. ευρώ (156,2 εκατ. δολάρια).

Mέχρι πριν από δύο εβδομάδες, η ρωσική Aeroflot παρουσιαζόταν ως ο πιθανότερος αγοραστής του ποσοστού, ωστόσο ανακοίνωσε ότι αποσύρει την προσφορά της. Ως αποτέλεσμα, οι πιθανοί αγοραστές εκτός από την Aegean Airlines είναι η ισλανδική Icelandair, η ιταλική Air One και η γερμανική Air Berlin.

Nωρίτερα αυτό τον μήνα, η σερβική κυβέρνηση αποφάσισε να μειώσει την αρχική τιμή για το 51% της εταιρείας από τα 150 εκατ. στα 100 εκατ., εξαιτίας της αύξησης στις τιμές των καυσίμων. Oι ενδιαφερόμενες εταιρείες οφείλουν να υποβάλουν την προσφορά τους μέχρι τις 24 Oκτωβρίου.

Μετοχικό  κεφάλαιο
Nα σημειωθεί ότι πρόσφατα η Aegean, αποφάσισε να προχωρήσει σε μείωση του μετοχικού της κεφαλαίου κατά 60 εκατ. ευρώ στοχεύοντας στον συμψηφισμό συσσωρευμένων ζημιών προηγούμενων χρήσεων.

Συγκεκριμένα, η εταιρεία θα προβεί στη μείωση της ονομαστικής αξίας των μετοχών της από 1,50 ευρώ/μετοχή σε 0,65 ευρώ, έτσι ώστε να μειωθεί το μετοχικό της κεφάλαιο κατά 60.704.535 ευρώ.

Mετά από αυτή τη μείωση το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας ανέρχεται σε 46.421.115 ευρώ, διαιρούμενο σε 71.417.100 κοινές ονομαστικές μετοχές, ονομαστικής αξίας 0,65 ευρώ η κάθε μία.

imerisia.gr

[Oytopikos]

Παρθενική πτήση για το διώροφο Airbus της Emirates
   

Παρθενική πτήση για το διώροφο Airbus της Emirates
2 Αυγούστου 2008, 12:56


Την πρώτη του πτήση έκανε το νέο αεροπλάνο της Airbus Α380, που αγόρασε η εταιρεία Emirates.

Το υπερπολυτελές διώροφο αεροσκάφος, πραγματοποίησε για πρώτη φορά το δρομολόγιο Ντουμπάι – Νέα Υόρκη διάρκειας 13,5 ωρών, με 489 επιβάτες.

Το νέο αεροσκάφος της Airbus στην πρώτη θέση προσφέρει στους επιβάτες του, 14 σουίτες με κρεβάτια, τηλεοράσεις με οθόνες TFT, ακόμη και μπάνιο με ντους.

Οι επιβάτες της τρίτης θέσης θα βρίσκονται στον κάτω όροφο του αεροπλάνου, ενώ η business class και η πρώτη θέση στον επάνω.

Ένας από τους πρώτους επιβάτες που εγκαινίασαν το μπάνιο, ήταν ο πρόεδρος της Emirates, Τιμ Κλαρκ.



Η εταιρεία από το Ντουμπάι είναι η δεύτερη που ενσωματώνει στο στόλο της το Α380, μετά την Singapore Airlines, που έχει ήδη πέντε από τον περασμένο Οκτώβριο. Οι υπεύθυνοι της Emirates, σκοπεύουν να αγοράσουν άλλα 60 αεροσκάφη έναντι ποσού που φτάνει τα 18 δισεκατομμύρια ευρώ.

[Oytopikos]

Πτήση της Qantas, που κατευθυνόταν προς τις Φιλιππίνες χρειάστηκε να επιστρέψει στο Σίδνεϊ μετά από διαρροή υδραυλικών υγρών.

Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε πως οι 200 επιβάτες, που επέβαιναν στο αεροσκάφος δεν αντιμετώπισαν κανένα πρόβλημα και μεταφέρθηκαν σε άλλο αεροπλάνο για να συνεχίσουν το ταξίδι τους.

Πριν από οκτώ μέρες άλλο αεροπλάνο της εταιρείας πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στη Μανίλα, ενώ μετέβαινε στη Μελβούρνη, καθώς ενώ βρισκόταν στα 15.000 μέτρα άνοιξε τρύπα μπροστά από το φτερό, πιθανότατα ύστερα από έκρηξη φιάλης οξυγόνου. Δύο μέρες αργότερα αεροσκάφος της εταιρείας επέστρεψε στο αεροδρόμιο της Μελβούρνης λίγο μετά την απογείωσή του γιατί δεν έκλεισαν οι πόρτες στο μηχανισμό προσγείωσης.

[Oytopikos]

Η διοίκηση της Qantas ξεκινά έρευνα μετά τα προβλήματα που σημειώθηκαν λίγες μέρες πριν σε πτήσεις της.

«Δε διαθέτουμε στοιχεία που να δείχνουν ότι υπάρχει δυσλειτουργία στους κόλπους της Qantas, αλλά πιστεύω ότι είναι φρόνιμο να ερευνήσουμε με τη βοήθεια ομάδας εμπειρογνωμόνων και να εξετάσουμε με μεγαλύτερη προσοχή μια σειρά θεμάτων που αφορούν τη λειτουργία της εταιρείας», δήλωσε ο εκπρόσωπος του εθνικού αερομεταφορέα της Αυστραλίας, Πήτερ Γκίμπσον.

Από την πλευρά του, το ιπτάμενο προσωπικό του εθνικού αερομεταφορέα της Αυστραλίας ζήτησε από τη διοίκηση της Qantas εγγυήσεις για την ασφάλεια των αεροσκαφών της, μετά τα πρόσφατα επεισόδια.

«Θέλουμε εγγυήσεις ότι πρόκειται για μεμονωμένα επεισόδια», δήλωσε ο πρόεδρος της ένωσης ιπτάμενου προσωπικού της Αυστραλίας, Στίβεν Ριντ.

«Πρέπει να συναντηθούμε με τη διοίκηση για να λάβουμε εγγυήσεις», πρόσθεσε.

[zaichik]

Εστειλα email για να ρωτησω για κρατηση Μπαγκογκ ΠΟυκετ και ελαβα το ακολουθο email:

Dear sir or madam,

We are sorry for any inconvenience,will be suspend temporary between 22
july- 15 sep 08 for domestic flight .

Sincerely yours,
Reservation Bangkok Head office Tel.662-229-4260
website; www.orient-thai.com, www.fly12go.com

Τελικά έκλεισα με Nok Air sta 3000, ενω η Thai μου εβγαινει στα 4000 (συμπεριλαμβανομενων φορων).

[Oytopikos]

Ο επικεφαλής της ιταλικής κυβέρνησης, Σίλβιο Μπερλουσκόνι, υποσχέθηκε "ένα θαύμα" για να σωθεί η ιταλική αεροπορική εταιρεία "Alitalia" από την πτώχευση, σε συνέντευξή του στο εβδομαδιαίο περιοδικό CHI, αποσπάσματα της οποίας είδαν σήμερα το φως της δημοσιότητας. Το σχέδιο σωτηρίας της Alitalia δεν θα αργήσει να ανακοινωθεί τόνισε ο κ. Μπερλουσκόνι ο οποίος ωστόσο απέφυγε επιμελώς να αναφερθεί περαιτέρω. "Εργαζόμαστε. Θα καταφέρουμε ένα θαύμα που θα το προσφέρουμε στην Ιταλία, μια αεροπορική εταιρεία κερδοφόρα", υπογράμμισε. Η "Alitalia" που αντιμετωπίζει τεράστια οικονομικά προβλήματα, ανακοίνωσε από την πλευρά της σήμερα ότι θα μεταθέσει από τις 8, που επρόκειτο να γίνει, στις 29 Αυγούστου τη σύνοδο του διοικητικού της συμβουλίου που είναι επιφορτισμένο να εγκρίνει τα εξαμηνιαία έσοδα-έξοδά της. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους παρουσίασε ζημιές ύψους 215 εκατομμυρίων ευρώ.

[Oytopikos]

Την ιδιωτικοποίηση των αυστριακών αερογραμμών προωθεί η κυβέρνηση
Ο εθνικός αερομεταφορέας της Αυστρίας παρουσίασε ζημιά, ύψους 48,7 εκατ. ευρώ, στο πρώτο εξάμηνο του 2008.

Την πλήρη ιδιωτικοποίηση των αυστριακών αερογραμμών (Austrian Airlines) αποφάσισαν σήμερα οι ηγέτες της αυστριακής κυβέρνησης, υπό τον όρο ότι το μερίδιο ελέγχου θα παραμείνει σε «τοπικά χέρια», σύμφωνα με το αυστριακό Πρακτορείο Ειδήσεων APA.

Καθώς ο αερομεταφορέας, που αντιμετωπίζει προβλήματα, αναζητεί στρατηγικό εταίρο, ο καγκελάριος Άλφρεντ Γκούζενμπάουερ και οι εμπλεκόμενοι υπουργοί της κυβέρνησης συνασπισμού Σοσιαλδημοκρατών και των Συντηρητικών, αποφάσισαν να πουλήσουν το 42,75% της εταιρείας που κατέχει το κράτος μέσω της εταιρείας χαρτοφυλακίου OIAG.

Σε περίπτωση που οι αυστριακοί επενδυτές δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσουν μερίδιο ελέγχου, η εταιρεία χαρτοφυλακίου OIAG θα διατηρήσει τις μετοχές της Austrian Airlines, σύμφωνα με τον συντηρητικό αντικαγκελάριο Βίλχελμ Μόλτερερ και τον αναδειχθέντα ηγέτη των Σοσιαλδημοκρατών Βέρνερ Φάιμαν.

Ο εθνικός αερομεταφορέας της Αυστρίας παρουσίασε ζημιά, ύψους 48,7 εκατ. ευρώ, στο πρώτο εξάμηνο του 2008. Η γερμανική Lufthansa έχει δείξει το γενικό ενδιαφέρον της για την Austrian Airlines.