Nέα από αερομεταφορές

[Oytopikos]

 Χάρη στους βασικούς κανόνες που έχουν θεσπιστεί για ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι πρώτες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν τη δυνατότητα  χρήσης κινητών τηλεφώνων κατά την πτήση. Ολοένα και περισσότεροι επιβάτες στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο έχουν πλέον τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν κατά τη διάρκεια των πτήσεων τα κινητά τους τηλέφωνα για να αποστέλλουν μηνύματα με τη μορφή κειμένων, να φυλλομετρούν στο διαδίκτυο ή και να πραγματοποιούν τηλεφωνικές κλήσεις. Ένα χρόνο μετά από τη θέσπιση εκ μέρους της Επιτροπής κοινών κανόνων για την ασφαλή χρήση των κινητών τηλεφώνων στα αεροσκάφη και απλών διαδικασιών έγκρισης των σχετικών διασυνοριακών υπηρεσιών, 27 ευρωπαϊκά αεροσκάφη διαθέτουν πλέον τον απαραίτητο εξοπλισμό που επιτρέπει την ασφαλή χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την πτήση στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο. Ο αριθμός αυτός αναμένεται ότι θα διπλασιαστεί μέχρι το τέλος του 2009.

"Η δυνατότητα να χρησιμοποιούνται τα κινητά τηλέφωνα κατά την πτήση απασχολούσε ιδιαίτερα τους επιβάτες που ταξιδεύουν για επιχειρηματικούς λόγους και τους νεαρότερης ηλικίας επιβάτες. Αποτελεί επίσης ενδιαφέρον μοντέλο εργασίας για τις ευρωπαϊκές εταιρείες. Ως εκ τούτου, πριν ένα χρόνο, η Επιτροπή θέσπισε κοινούς βασικούς κανόνες ώστε οι επιμέρους εταιρείες να δύνανται να παρέχουν αυτή την υπηρεσία στους ευρωπαϊκούς ουρανούς κατά ασφαλή και απλό τρόπο, δίχως να απαιτείται προς τούτο να κινούνται 27 διαφορετικές διαδικασίες χορήγησης αδειών σε εθνικό επίπεδο," δήλωσε η κα Viviane Reding, αρμόδια Επίτροπος Τηλεπικοινωνιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. "Διαπιστώνω με ικανοποίηση ότι ήδη οι πρώτες αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη προσφέρουν τη δυνατότητα χρήσης κινητών τηλεφώνων κατά τη διάρκεια της πτήσης. Για να εξακολουθήσει η ομαλή διείσδυση της χρήσης των κινητών τηλεφώνων κατά την πτήση, πρέπει να εξασφαλίζεται ότι δεν παρενοχλούνται εξ αιτίας της οι υπόλοιποι επιβάτες, με καθορισμό, για παράδειγμα, ζωνών ηρεμίας, όπως συμβαίνει στα τρένα. Οι αεροπορικοί φορείς εκμετάλλευσης θα πρέπει επίσης να μεριμνούν οι αντίστοιχες τιμές να παραμένουν λογικές. Εάν αυτό συμβεί, οι υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας κατά τη διάρκεια της πτήσης θα μπορούσαν να αποτελέσουν πλεονέκτημα για τις ευρωπαϊκές εταιρείες στην ανταγωνιστική παγκόσμια αγορά αεροπορικών μεταφορών". Τον Απρίλιο του 2008 η Επιτροπή καθιέρωσε κανόνες εναρμόνισης των προϋποθέσεων παροχής υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας στα αεροσκάφη ανά την Ευρωπαϊκή Ένωση (IP/08/537). Ένα χρόνο αργότερα, αυτοί οι κανόνες επέτρεψαν σε δύο παροχείς υπηρεσιών κινητών επικοινωνιών κατά την πτήση στα αεροπλάνα, την OnAir (Γενεύη) και την AeroMobile (Λονδίνο), να αρχίσουν τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες στην Ευρώπη. Οι ως άνω παροχείς συνδέθηκαν με αεροπορικές εταιρείες που ενδιαφέρονται να παράσχουν ανάλογες υπηρεσίες στους επιβάτες τους.

Επί του παρόντος, τρεις ευρωπαϊκές εταιρείες -η Ryanair (Ιρλανδία), η TAP (Πορτογαλία) και η bmi (Ηνωμένο Βασίλειο) – κλιμακώνουν σταδιακά την παροχή της εν λόγω υπηρεσίας στους στόλους τους: 27 αεροσκάφη έχουν ήδη εξοπλιστεί δεόντως και ο αριθμός τους αναμένεται να διπλασιαστεί μέχρι το τέλος του 2009. Πρόκειται για πολλά υποσχόμενο αρχικό στάδιο και αξίζει να σημειωθεί ότι παράλληλα πραγματοποιούνται τεχνικές δοκιμές σε άλλες αεροπορικές εταιρείες.

Στο μεταξύ, οι αεροπορικές εταιρείες οριστικοποιούν τους όρους, υπό τους οποίους οι επιβάτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν το τηλέφωνό τους στη διάρκεια της πτήσης στο αεροσκάφος, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η κατά το δυνατό ευρύτερη αποδοχή της νέας υπηρεσίας εκ μέρους των καταναλωτών, ενώ παράλληλα αναλύουν σε ποιο βαθμό γίνεται χρήση της υπηρεσίας αυτής στα αεροσκάφη που έχουν ήδη δεόντως εξοπλιστεί. Από τα πλέον πρόσφατα δεδομένα προκύπτει ότι η τιμή των υπηρεσιών κυμαίνεται από 1,60 ευρώ το λεπτό για φωνητική τηλεφωνία και από 0,43 ευρώ για μηνύματα με τη μορφή κειμένου, ανάλογα με τον επίγειο παροχέα κινητών τηλεφωνικών υπηρεσιών που χρησιμοποιεί ο εκάστοτε επιβάτης.

Η Επιτροπή ανέλαβε ρυθμιστική δράση το 2008, με στόχο να επιτρέψει την ασφαλή παροχή κινητών επικοινωνιών κατά τη διάρκεια της πτήσης στα αεροσκάφη σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση και να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την παροχή ανάλογων υπηρεσιών εκ μέρους των επιχειρήσεων σε πτήσεις που συχνά διασχίζουν περισσότερα από ένα σύνορα. Προς τούτο απαιτήθηκαν τρία στάδια:

    * να εξασφαλιστεί ότι η χρήση του αντίστοιχου ειδικού εξοπλισμού στα αεροσκάφη -συμπεριλαμβανομένων των συσκευών των επιβατών- δεν προκαλεί παρεμβολές στον τεχνικό εξοπλισμό και στα συστήματα του αεροσκάφους
    * να εξασφαλιστεί ότι ο κινητός εξοπλισμός δεν προκαλεί παρεμβολές στα επίγεια δίκτυα κινητών επικοινωνιών και ότι συνδέεται αποκλειστικά στο σταθμό βάσης του αεροσκάφους που επικοινωνεί με τα επίγεια δίκτυα μέσω δορυφόρου
    * να εξασφαλιστούν κοινοί κανόνες και πρότυπα ώστε οι σταθμοί βάσης στα αεροσκάφη να έχουν λάβει έγκριση για λειτουργία όσο το αεροσκάφος υπερίπταται διαφόρων κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης
      .

Η ευρωπαϊκή προσέγγιση χρησίμευσε ως μοντέλο για χρήσεις σε άλλες περιοχές. Πολλές αεροπορικές εταιρείες εκτός Ευρώπης (συμπεριλαμβανομένων των Qantas, Emirates, Malaysian Airlines, Royal Jordanian, Wataniya, Virgin Australia) πραγματοποιούν δοκιμές για το σύστημα ή ήδη το προσφέρουν, με 40 αεροσκάφη κατάλλληλα εξοπλισμένα. Aλλες αεροπορικές εταιρείες έχουν εκδηλώσει ανάλογες προθέσεις. Η παγκόσμια επικράτηση του προτύπου GSM (που σήμερα χρησιμοποιείται περίπου από 3 δισεκατομμύρια ανθρώπους) καθιστά το συγκεκριμένο μοντέλο επιχειρηματικής δραστηριότητας ελκυστικό, δεδομένου ότι οι επιβάτες δύνανται να χρησιμοποιούν το συνηθισμένο κινητό τηλέφωνό τους. Ιστορικό Υπηρεσίες κινητών επικοινωνιών στα αεροσκάφη και πανευρωπαϊκές τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες. Η Επιτροπή ενέκρινε δύο μέτρα τον Απρίλιο του 2008 (IP/08/537): - Απόφαση με την οποία καθορίζονται εναρμονισμένες τεχνικές παράμετροι για τα είδη εξοπλισμού στα αεροσκάφη που επιτρέπουν τη χρήση κινητών τηλεφώνων κατά τη διάρκεια των πτήσεων ανά την Ευρωπαϊκή Ένωση. Εν προκειμένω καλύπτονται είδη εξοπλισμού που δεν προκαλούν παρεμβολές και επιτρέπουν στον ΕΑΣΑ (Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια της Αεροπλοΐας) να πιστοποιήσει την πτητική καταλληλότητα των εν λόγω ειδών τεχνικού εξοπλισμού για τους διάφορους τύπους αεροσκαφών. Η απόφαση είναι νομικά δεσμευτική και εξασφαλίζει τη χρήση του ιδίου τύπου εξοπλισμού σε όλα τα αεροσκάφη. - Σύσταση για εναρμονισμένη προσέγγιση όσον αφορά στη χορήγηση αδειών με στόχο την προαγωγή της αμοιβαίας αναγνώρισης των εθνικών αδειών.

Η `Αεροπορική περιαγωγή`, δηλαδή η δυνατότητα χρήσης κινητών τηλεφώνων για τηλεφωνικές κλήσεις και μηνύματα με τη μορφή κειμένου, αντιμετωπίζεται ως διεθνής περιαγωγή παρεμφερής προς τις αντίστοιχες επίγειες υπηρεσίες. Από τα πρώτα παραδείγματα προκύπτουν τιμολογήσεις κατά πολύ χαμηλότερες από εκείνες που είχαν ισχύσει για την παροχή υπηρεσιών σταθερής τηλεφωνίας κατά τη διάρκεια της πτήσης μέσω δορυφόρου στο παρελθόν. Οι κινητές επικοινωνίες κατά την πτήση δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της δράσης της Επιτροπής για την τιμολόγηση της περιαγωγής φωνής και δεδομένων, επειδή θεωρούνται καινοτόμος υπηρεσία σε αναδυόμενη αγορά, οπότε καθορίζονται από τον εκάστοτε παροχέα των εν λόγω υπηρεσιών. Ωστόσο, η Επιτροπή παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς τις αντίστοιχες τιμές καταναλωτή και τη διαφάνειά τους.

Traveldailynews

[Oytopikos]

Πηγή: Express.gr  16/04/09-11:38

 'Ανω-κάτω έγιναν οι επιβάτες της αυστραλιανής αεροπορικής εταιρίας Qantas, όταν πληροφορήθηκαν πως οκτώ πίθωνες που μετέφερε ένα αεροσκάφος της δραπέτευσαν.

    Συνολικά, μέσα σε ένα ειδικά συσκευασμένο κιβώτιο μεταφέρονταν δώδεκα μικροί πίθωνες από το 'Αλις Σπριγκς στη Μελβούρνη, αλλά - άγνωστο πως- τέσσερις απ' αυτούς δραπέτευσαν.

    Οι προσπάθειες των ειδικών να τους βρουν στάθηκαν άκαρπες με αποτέλεσμα να ακυρωθεί η επόμενη πτήση του συγκεκριμένου αεροσκάφους, και να καθυστερήσουν οι επιβάτες να παραλάβουν τις αποσκευές τους οι οποίες στάλθηκαν έπειτα από ώρες στο σπίτι τους.

    Το αεροσκάφος αφού απολυμάνθηκε με ειδικές χημικές ουσίες για να σκοτωθούν τα φίδια, συνέχισε κανονικά τις πτήσεις το

[lostromos]

Οι έντεκα επιβαίνοντες -επιβάτες και μέλη πληρώματος-, σε αεροσκάφος που συνετρίβη στην Παπούα της Ινδονησίας είναι όλοι νεκροί, δήλωσε σήμερα, Κυριακή, επίσημη πηγή.

«Επιβεβαιώνουμε το θάνατο όλων των επιβατών και των μελών του πληρώματος», ανέφερε ο διοικητής της αεροπορικής βάσης Τιμίκα, Ήστερ Χαργιάντο, προσθέτοντας ότι η πληροφορία προέρχεται από τα σωστικά συνεργεία που βρήκαν τα συντρίμμια του αεροσκάφους.

Το αεροσκάφος τουρισμού της τοπικής εταιρίας Mimika Air πραγματοποιούσε πτήση από την Ίλαγκα στη Μούλια, δυο πόλεις μιας ορεινής περιοχής. Συνετρίβη την Παρασκευή από άγνωστη αιτία. Στο αεροσκάφος επέβαινε ο γραμματέας της επαρχιακής εκλογικής επιτροπής και στελέχη εφοριακών επιτροπών που είχαν εποπτεύσει τις εκλογές της 9ης Απριλίου.

Την 9η Απριλίου, έξι άνθρωποι βρήκαν το θάνατο από τη συντριβή αεροσκάφους που έκανε πτήση Κάργκο στην Παπούα.

Οι αερομεταφορές αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των μεταφορών στην Ινδονησία, μια χώρα τεράστιας έκτασης με 6.000 κατοικημένα νησιά, πολλά εκ των οποίων καλύπτονται από ορεινούς όγκους και δάση. Εξαιτίας του αυξημένου αριθμού αεροπορικών δυστυχημάτων στη χώρα, η ΕΕ έχει θέσει τις 51 εταιρίες του κλάδου από την Ινδονησία σε «μαύρη λίστα».

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ- ΜΠΕ
 
 
 
 
 
 

[Oytopikos]

Πηγή: ΑΠΕ  20/04/09-09:36

Ενοπλος κρατεί ομήρους πέντε μέλη του πληρώματος αεροσκάφους της καναδικής εταιρίας CanJet και δυο επιβάτες, στο Μοντέγκο Μπέι της Τζαμάικα, αφού προηγουμένως άφησε ελεύθερους 167 επιβάτες, μετέδωσε το CNN, επικαλούμενο δημοσιογράφο του ραδιοφώνου της Τζαμάικα.
Σύμφωνα με το δημοσιογράφο, ο ένοπλος πυροβόλησε μια φορά μέσα στο αεροσκάφος, το οποίο είχε προορισμό το Χάλιφαξ, πρωτεύουσα της επαρχίας της Νέας Σκωτίας, στον Καναδά.
Το αεροσκάφος βρίσκεται στο διεθνές αεροδρόμιο Σάνγκστερ του Μοντέγκο Μπέι, της δεύτερης μεγαλύτερης πόλης της Τζαμάικα.
Σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, ο ένοπλος κατάφερε να περάσει τους ελέγχους του αεροδρομίου με πλαστά πιστοποιητικά και να επιβιβαστεί στο αεροσκάφος της CanJet λίγο πριν από την απογείωσή του.

http://www.zougla.gr/news.php?id=35175

[lostromos]

Παραδόθηκε στις αρχές ο ένοπλος, ο οποίος κρατούσε έξι μέλη του πληρώματος ομήρους μέσα σε αεροσκάφος, σε αεροδρόμιο της πόλης Μοντέγκο Μπέι στη Τζαμάικα, αναφέρει κυβερνητική ανακοίνωση.

Η ίδια προσθέτει ότι οι όμηροι οι οποίοι εξακολουθούσαν να βρίσκονται μέσα στο καναδικό αεροσκάφος της πτήσης τσάρτερ απελευθερώθηκαν όλοι και είναι καλά στην υγεία τους.

Ο ένοπλος ζητούσε να μεταφερθεί στην Κούβα και αρχικά κρατούσε ομήρους 182 επιβάτες και μέλη πληρώματος μέσα στο Μπόινγκ 737 της καναδικής εταιρίας τσάρτερ CanJet, αναφέρει η ανακοίνωση.

kathimerini.gr

[Oytopikos]

21 Απριλίου 2009, 17:20


Τρόμαξαν για τα καλά οι 355 επιβάτες ενός αεροσκάφους τύπου Airbus A300 της εταιρείας Monarch που επρόκειτο να ταξιδέψουν από το Λονδίνο στην Τάμπα της Αιγύπτου, όταν ο πιλότος του αεροσκάφους απέτυχε τρεις φορές να το απογειώσει από το αεροδρόμιο του Γκάτγουικ.

Το αεροπλάνο τελικά εκκενώθηκε, προκειμένου οι μηχανικοί του αεροδρομίου να επιδιορθώσουν τα προβλήματα στην τροφοδοσία των καυσίμων και τα ηλεκτρικά, τα οποία αποδείχτηκε ότι «ευθύνονταν» για τις αποτυχημένες προσπάθειες απογείωσης.

Τελικά το αεροσκάφος κατάφερε να απογειωθεί στην τέταρτη προσπάθεια και οι 355 επιβάτες ξεκίνησαν για τον προορισμό τους με περισσότερες από 8 ώρες καθυστέρηση.

Zougla

[Oytopikos]

 Η Air Arabia, η πρώτη και μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στη Μέση Ανατολή και τη Βόρειο Αφρική, ξεκίνησε σήμερα απευθείας πτήσεις προς την Αθήνα από τη βάση της στο Εμιράτο Σάρζα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.

Το δρομολόγιο θα εξυπηρετείται με 3 πτήσεις την εβδομάδα, που θα συνδέουν το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας και τον κόμβο/βάση της Air Arabia στη Σάρζα.

Η εταιρεία θα πετά στην Αθήνα κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο, με αναχώρηση από τη Σάρζα στις 18:55 και άφιξη στην Αθήνα στις 22:45. Από την Αθήνα, η πτήση θα αναχωρεί στις 23:30, με άφιξη στη Σάρζα στις 05:20.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από AΠΕ

[karabε]

Δεν πεταει ομως bkk   


http://www.airarabia.com/destinations.html

[Markos]

Δεν πεταει ομως bkk  


http://www.airarabia.com/destinations.html

Το πρώτο που έκανα και εγώ όταν το είδα, ήταν να ψάξω εάν πετάει για ΒΚΚ... αλλά τίποτα...

[Oytopikos]

Έρευνες για την καταπάτηση ή όχι των κανόνων περί ανταγωνισμού από επτά αεροπορικές εταιρείες έχει ξεκινήσει  η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η Επιτροπή κατηγορεί τις αεροπορικές εταιρείες για παράνομη συνεργασία στα υπερατλαντικά δρομολόγια και την τιμολογιακή πολιτική και έχει ξεκινήσει δύο ξεχωριστές έρευνες.

Η πρώτη αφορά τη συνεργασία μεταξύ των μελών της Star Alliance, Air Canada, Lufthansa Continental και United Airlines και η δεύτερη εξετάζει τις σχέσεις μεταξύ της American Airlines, της British Airways και της Iberia.

traveldailynews

[Oytopikos]

«Άγιο» είχαν ο 22χρονος πιλότος ενός αεροσκάφους και ο συνεπιβάτης του, όταν, εξαιτίας μηχανικών προβλημάτων, ο κινητήρας σταμάτησε να λειτουργεί και πραγματοποίησαν αναγκαστική προσγείωση σε πολυσύχναστη λεωφόρο, στο Γουίντερς Χέβεν των ΗΠΑ.

Το περιστατικό συνέβη το πρωί της περασμένης Κυριακής και τις συγκλονιστικές στιγμές που εξελίχθηκαν, κατέγραψαν δύο κάμερες.

Η μία ήταν τοποθετημένη στο πιλοτήριο του διθέσιου αεροσκάφους, τύπου SkyRanger και την άλλη είχε μαζί του ο συνεπιβάτης, Τζο Σουρόβιεκ.

Ο 22χρονος πιλότος, Κάιλ Ντέιβις, ενημέρωσε μέσω ασυρμάτου τον πύργο ελέγχου του κοντινότερου αεροδρομίου για το επείγον πρόβλημα που του παρουσιάστηκε στον αέρα και ενώ πετούσε πάνω από πυκνοκατοικημένη περιοχή.

Έλαβε την άδεια να επιχειρήσει επείγουσα προσγείωση στην κατά κανόνα πολυσύχναστη λεωφόρο Χάβεντεϊλ, η οποία ήταν κυριολεκτικά άδεια, γιατί ήταν πρωί Κυριακής και δεν κυκλοφορούσε σχεδόν κανένα αυτοκίνητο εκείνη τη στιγμή.

Zougla

Παρατηρήστε οτι στο τέλος το παρκάρει κιόλας

[ladybirdsstar]

εχει "μελλον" αυτος ο πιλοτος, τελειο βιντεακι 

[Oytopikos]

Πηγή: ΑΠΕ  25/04/09-07:10

Αεροσκάφος της Delta Air Lines που εκτελούσε την πτήση 86 από τη Νέα Υόρκη με προορισμό το Ισραήλ ανακατευθύνθηκε στη Βοστόνη χθες Παρασκευή όταν ένας από τους επιβάτες επιχείρησε να εισβάλλει στο πιλοτήριο, μετέδωσε ΜΜΕ της Βοστόνης.
Το αεροσκάφος, με 206 επιβαίνοντες, επιβάτες και πλήρωμα, προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Λόγκαν.
Ο επιβάτης που επιχείρησε να εισβάλλει στο κόκπιτ ακινητοποιήθηκε από συνεπιβάτες του, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε στον ιστοχώρο του στο Διαδίκτυο το τηλεοπτικό δίκτυο WCVB-TV.
Το αεροπλάνο μεταφέρθηκε σε περιοχή του αεροδρομίου που είχε προηγουμένως εκκενωθεί και αρκετοί άνδρες των υπηρεσιών ασφαλείας των ΗΠΑ επιβιβάστηκαν σε αυτό, σύμφωνα με το WCVB, δίκτυο συνεργαζόμενο με το ABC News.
Εκπρόσωπος του αεροδρομίου Λόγκαν απέφυγε να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει τις πληροφορίες που μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός.

[lostromos]

Αξιωματούχοι σε θέματα υγείας στην Ουκρανία έθεσαν σε καραντίνα ένα αεροπλάνο που μετέφερε πάνω από 180 άτομα, ενώ υπάρχουν φόβοι ότι τουλάχιστον ένας από τους επιβάτες έχει μολυνθεί με τον ιό της γρίπης των χοίρων, μετέδωσε το Chanel 5.

Μια Αμερικανίδα υπήκοος που ήταν μέσα στο αεροπλάνο, το οποίο έφθασε από τη Νέα Υόρκη, παραπονέθηκε για πονοκέφαλο κατά την πτήση προς το Κίεβο, προκαλώντας την απόφαση στις αρχές να μην επιτρέψουν την αποβίβαση των επιβατών. Το περιστατικό σημειώθηκε στο αεροδρόμιο Μπορισπιλ, το μεγαλύτερο της χώρας, βόρεια του Κιέβου. Όπως έγινε γνωστό η θερμοκρασία της γυναίκας είναι φυσιολογική. Στο αεροπλάνο βρίσκονται 184 επιβάτες και εννέα μέλη πληρώματος.

www.kathimerini.gr

[lostromos]

Οι υπουργοί Υγείας της ΕΕ, που πραγματοποιούν έκτακτες συνομιλίες στο Λουξεμβούργο για την αποτροπή της μετάδοσης της νόσου των χοίρων, αποφάσισαν ότι προς το παρόν δεν πρόκειται να αναστείλουν τις πτήσεις προς το Μεξικό.

Η πλειοψηφία των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης απέκλεισε προς το παρόν την γαλλική πρόταση, να ανασταλούν όλες οι αεροπορικές πτήσεις προς το Μεξικό, ανακοινώθηκε σήμερα από τη Γαλλίδα υπουργό Υγείας, Ροσλίν Μπασελό.

«Η Γαλλία πρότεινε να ληφθούν-εάν κριθεί αναγκαίο- μέτρα διακοπής των πτήσεων, αλλά αντιλαμβανόμαστε ότι αυτό το μέτρο προς το παρόν δεν μπορεί να τύχει της γενικής υποστήριξης από τους εταίρους μας», σχολίασε η υπουργός.

«Αντιλαμβανόμαστε ότι ορισμένες χώρες δεν κρίνουν πως η παρούσα κατάσταση χρήζει λήψης τέτοιων μέτρων αμέσως"», πρόσθεσε η Γαλλίδα υπουργός.

Καταλήγοντας ανέφερε ότι η πρόταση της χώρας της για την αναστολή των πτήσεων προς το Μεξικό θα παραμείνει στο τραπέζι αλλά προς το παρόν δεν θα λάβουμε καμία απόφαση, κατέληξε.

Προηγουμένως, άλλες χώρες, όπως η Γερμανία και η Ισπανία, είχαν εκφράσει τις αντιδράσεις τους στην θέση αυτή, καθώς θεωρούν ότι είναι ένα πολύ δραστικό μέτρο χωρίς αποτέλεσμα για μια κατάσταση που έχει ξεφύγει από τα όρια του Μεξικού.

Εξάλλου, η κ. Βασιλείου δήλωσε πως είναι «πιθανή» μία διεθνή πανδημία, ωστόσο απέκλεισε μαζικούς θανάτους.

Όπως τόνισε η επίτροπος «δεν υπάρχει κανένας λόγος για πανικός», καθώς αν και υπήρχαν περιπτώσεις θανάτου από τη γρίπη Α, οι περισσότεροι ασθενείς που νοσηλεύτηκαν, υποβλήθηκαν σε θεραπεία με επιτυχία.

Επιπλέον, η τσέχικη προεδρία ανακοίνωσε πως οι υπουργοί Υγείας της Ε.Ε. συμφώνησαν την Πέμπτη ότι τα κράτη - μέλη θα αποφασίσουν μεμονωμένα για τα μέτρα που θα πάρουν σχετικά με τις πτήσεις προς το Μεξικό, προκειμένου να περιορίσουν την εξάπλωση της ασθένειας.

πηγη:katimerini.gr