Nέα από αερομεταφορές

[Oytopikos]

Μετά και τη σημερινή (Δευτέρα) ενεργοποίηση περαιτέρω εκτάκτων μέτρων από την ελληνική πολιτεία, η AEGEAN ανακοινώνει ότι υποχρεούται να προχωρήσει σε αναστολή των δρομολογίων εξωτερικού από 26/3.

Όπως τονίζεται, η αναστολή αυτή γίνεται με προτεραιότητα την ασφάλεια των επιβατών και εργαζομένων της αλλά φυσικά και τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της δραστηριότητας της.

Aναλυτικά: από την Πέμπτη 26 Μαρτίου και μέχρι 30 Απριλίου, αναστέλλονται όλες οι πτήσεις του δικτύου εξωτερικού από όλες τις βάσεις της εταιρείας. Θα εκτελείται μόνο μικρός αριθμός εβδομαδιαίων πτήσεων από Αθήνα και προς Βρυξέλλες, για λόγους διατήρησης της συνδεσιμότητας της χώρας με το διοικητικό κέντρο της ΕΕ.

Νωρίτερα, μετά από σημερινή οδηγία (NOTAM) της Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας, από αύριο διακόπτονται όλες οι πτήσεις από και προς την Αγγλία (οι τελευταίες πτήσεις προς/από Λονδίνο θα πραγματοποιηθούν σήμερα 23 Μαρτίου).

Επισημαίνεται ότι η AEGEAN σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και το Υπουργείο Εξωτερικών θα συνεχίζει, εφόσον της ζητηθεί από τις αρχές, να εκτελεί ειδικές πτήσεις για τον επαναπατρισμό των Ελλήνων πολιτών ή και για άλλες έκτακτες ανάγκες που μπορεί να προκύψουν. Σημειώνεται ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί 8 πτήσεις επαναπατρισμού από Μαρόκο, Ισπανία, Τσεχία, Πολώνια, Σερβία και Γεωργία για λογαριασμό του ελληνικού κράτους και 1 πτήση από το Λονδίνο προς τη Λάρνακα για λογαριασμό της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Η AEGEAN ενημερώνει ότι, προς το παρόν, διατηρείται ένα μικρό σε συχνότητες  πτητικό πρόγραμμα εσωτερικού σε όλους τους προορισμούς του δικτύου και με  μοναδικό σκοπό τη συνδρομή στην ειδική μετακίνηση προσώπων και αναγκαίων υλικών για κάλυψη των βασικών αναγκών.

Για όποιες πληροφορίες σχετικά με τις ακυρώσεις των πτήσεων και την απόκτηση του ειδικού πιστωτικού voucher που προσφέρεται ήδη από την εταιρεία, οι επιβάτες παρακαλούνται να επισκέπτονται την ηλεκτρονική διεύθυνση www.aegeanair.com καθώς όλες οι σχετικές ενημερώσεις και διαδικασίες είναι διαθέσιμες online.

Πηγή: https://www.skai.gr/news/greece/i-aegean-anastellei-oles-tis-ptiseis-eksoterikou-apo-26-martiou

[thailandgr]

[thailandgr]

Update COVID-19 Situation in Thailand on 25 March 2020

𝐓𝐡𝐞 𝐂𝐀𝐀𝐓 𝐮𝐩𝐝𝐚𝐭𝐞𝐝 𝐭𝐡𝐞 𝐦𝐞𝐚𝐬𝐮𝐫𝐞 𝐢𝐧 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐭 𝐏𝐚𝐬𝐬𝐞𝐧𝐠𝐞𝐫𝐬 who transiting Thailand including;

***Temporary Special Exemption: Foreign passengers transiting through Thailand to another country (with a transit time of no more than 24 hours) need to implement the following:

- Provide a Health Certificate prior to boarding at airport of origin, confirming that the passenger is 𝐟𝐢𝐭 𝐭𝐨 𝐟𝐥𝐲.

- Pass through a thermal scan upon arrival to Thailand and pass through a thermal scan prior to departure from Thailand.

- These passengers are required to remain in the designated transit areas and strictly comply with the disease control measures applicable at the airport of transit in Thailand.

***The exemption for foreign will be 𝐞𝐟𝐟𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐨𝐧𝐥𝐲 𝐮𝐧𝐭𝐢𝐥 𝟑𝟏 𝐌𝐚𝐫𝐜𝐡 𝟐𝟎𝟐𝟎, 𝟐𝟑.𝟓𝟗 𝐓𝐡𝐚𝐢𝐥𝐚𝐧𝐝 𝐥𝐨𝐜𝐚𝐥 𝐭𝐢𝐦𝐞. After this date, transit passengers will be required to present all documents as detailed in “Essential documents”

𝐓𝐡𝐞 𝐌𝐎𝐏𝐇 𝐫𝐞𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞𝐝 𝟏𝟎𝟕 𝐧𝐞𝐰 𝐜𝐚𝐬𝐞𝐬 𝐨𝐟 𝐂𝐎𝐕𝐈𝐃-𝟏𝟗 𝐢𝐧 𝐓𝐡𝐚𝐢𝐥𝐚𝐧𝐝, 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥𝐥𝐲 𝟗𝟑𝟒 𝐜𝐚𝐬𝐞𝐬, 𝟐𝟓% 𝐡𝐚𝐝 𝐡𝐢𝐬𝐭𝐨𝐫𝐲 𝐨𝐟 𝐠𝐨𝐢𝐧𝐠 𝐭𝐨 𝐭𝐡𝐞 𝐛𝐨𝐱𝐢𝐧𝐠 𝐬𝐭𝐚𝐝𝐢𝐮𝐦.

Most of the case were Male (62.7%), aged between 30-39 years-old, Bangkok is the 1st place of most cases of COVID-19.

8 risk factors including;
- Elderly (aged above 60 years-old)
- Obesity
- immune deficiency
- COPD
- Heart Attack
- Kidney Failure
- Diabetes
- Cirrhosis

There are currently 859 confirmed cases of coronavirus disease 2019 (COVID-19) being actively treated in hospitals, 70 cases have recovered and have been sent home, and there has been 4 death, which brings the total number of COVID-19 cases detected in Thailand thus far to 934.

[Oytopikos]

Με αυστηρά κριτήρια επιλογής των επιβατών θα συνεχιστούν το επόμενο διάστημα οι έκτακτες πτήσεις επαναπατρισμού από την Πολιτική Προστασία, σε συνεννόηση με το υπουργείο Εξωτερικών.

Χθες το απόγευμα ήταν προγραμματισμένη πτήση από Κύπρο με 200 επιβάτες, ενώ σήμερα αναμένεται να πραγματοποιηθεί ακόμη μία από την Κωνσταντινούπολη. Οι ταξιδιώτες από Κύπρο δεν επρόκειτο να υποβληθούν σε ιατρικό έλεγχο στο «Ελ. Βενιζέλος» καθώς η Κύπρος δεν ανήκει μεταξύ των χωρών με μεγάλο αριθμό κρουσμάτων. Υποχρεούνται παρ’ όλα αυτά να παραμείνουν σε 14ήμερη καραντίνα στο σπίτι τους και να επικοινωνήσουν με τον ΕΟΔΥ σε περίπτωση που εμφανίσουν συμπτώματα. Η πτήση από Κωνσταντινούπολη δεν έχει μεγάλο αριθμό επιβατών και είναι πιθανό να πραγματοποιηθεί έλεγχός τους από κλιμάκια του ΕΟΔΥ στο «Ελ. Βενιζέλος».

 
Για τους ταξιδιώτες από Λονδίνο, μετά την αναστάτωση που προκλήθηκε την Τρίτη στο αεροδρόμιο Stansted, ανατέθηκε στην ελληνική πρεσβεία στο Λονδίνο αφενός να καταγράψει πόσοι είναι συνολικά εκείνοι που έχουν εκδηλώσει πρόθεση να ταξιδέψουν πίσω στην Ελλάδα και στη συνέχεια να ελέγξει πόσοι απ’ αυτούς έχουν πράγματι εγκλωβιστεί εκεί μετά την αναστολή των πτήσεων. Με βάση την απάντηση της πρεσβείας –αναμένεται σήμερα το μεσημέρι– η Πολιτική Προστασία και το υπουργείο Εξωτερικών θα προγραμματίσουν νέα πτήση επαναπατρισμού. «Το υπουργείο Εξωτερικών θα συγκεντρώσει όλα τα αιτήματα των Ελλήνων πολιτών και η ελληνική κυβέρνηση θα εξετάσει την περίπτωση να δρομολογηθούν όλες οι απαραίτητες ενέργειες προκειμένου να επιστρέψουν στη χώρα μας», επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του ΥΠΕΞ.

Χθες ξεκίνησε σταδιακά η αποχώρηση από το ξενοδοχείο Stanley, όπου παρέμεναν σε περιορισμό, των επιβατών που ήρθαν την Κυριακή από Βαρκελώνη και Μαδρίτη. Από το σύνολο των 263 ατόμων, τα 21 βρέθηκαν θετικά στον ιό και πρόκειται να παραμείνουν σε καραντίνα στο ξενοδοχείο. Ενας από τους νοσούντες μεταφέρθηκε στο «Σωτηρία» καθώς η κατάσταση της υγείας του επιδεινώθηκε, ενώ 20 από αυτούς που δεν έχουν εμφανίσει συμπτώματα δήλωσαν ότι θα παραμείνουν στο ξενοδοχείο έως ότου ολοκληρωθεί η υποχρεωτική περίοδος καραντίνας.

Airnews

[Oytopikos]

Υποχρεωτική χρήση μάσκας ζητούν οι αεροπορικές εταιρίες για επανεκκίνηση των πτήσεων


Υποχρεωτική χρήση προστατευτικής μάσκας κατά την διάρκεια της επιβίβασης, της πτήσης και της αποβίβασης ζητούν μεταξύ άλλων οι αεροπορικές εταιρίες και τα αεροδρόμια της Γερμανίας για την επανεκκίνηση των αεροπορικών μεταφορών, απορρίπτουν ωστόσο τις εισηγήσεις να μένει κενό το μεσαίο κάθισμα μεταξύ των επιβατών.

Σύμφωνα με εσωτερικό έγγραφο που αποκαλύπτει η Frankfurter Allgemeine Zeitung, οι ηγεσίες των γερμανικών αεροπορικών εταιριών και αεροδρομίων συμφωνούν να επιβληθεί, «τουλάχιστον για έξι εβδομάδες», η υποχρεωτική χρήση μάσκας από τους επιβάτες, κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση και καθ’ όλη την διάρκεια της πτήσης. Την μάσκα θα πρέπει να έχει φροντίσει να προμηθευτεί ο ίδιος ο επιβάτης, ενώ κατά το ηλεκτρονικό Check-in θα υποχρεούται να δηλώνει ότι είναι υγιής και ότι δεν έχει προσβληθεί από τον νέο κορονοϊό.

Κατά το ίδιο έγγραφο, το οποίο θα πρέπει να συζητηθεί και με τις άλλες χώρες – μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι εταιρίες και τα αεροδρόμια θα πρέπει να φροντίσουν για περισσότερα γκισέ, προκειμένου να μειωθούν οι χρόνοι αναμονής, να τοποθετήσουν ειδική σήμανση για την ενδεδειγμένη απόσταση και, «όπου είναι εφικτό», να γίνεται θερμομέτρηση των επιβατών πριν από την επιβίβαση.

Όπως αναφέρει πάντως η FAZ, η εισήγηση που είχε συζητηθεί, να παραμένει ελεύθερο το μεσαίο κάθισμα στα αεροσκάφη με τρία καθίσματα ανά σειρά, δεν περιλαμβάνεται στο συγκεκριμένο έγγραφο, υπάρχει ωστόσο πρόνοια ακόμη και για το είδος του γεύματος που θα προσφέρεται κατά την διάρκεια της πτήσης. Αυτό θα πρέπει να προσαρμοστεί ώστε να απαιτείται η αφαίρεση της μάσκας μόνο για το μικρότερο δυνατό διάστημα. Μακαρόνια δεν θα επιτρέπεται πλέον να προσφέρονται σε πτήσεις, αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Ο επικεφαλής της Easyjet, Γιόχαν Λούντγκρεν, είχε δηλώσει πριν από λίγες ημέρες ότι «το πιθανότερο είναι στην αρχή να μένει ελεύθερο το μεσαίο κάθισμα», ενώ αντίστοιχη πρόβλεψη περιλαμβανόταν στο σχέδιο έκτακτης ανάγκης της Lufthansa. Η μείωση των θέσεων κατά το ένα τρίτο θα προκαλούσε ακόμη μεγαλύτερες απώλειες εσόδων στις αεροπορικές εταιρίες, ενώ θα επιβάρυνε περαιτέρω τις γερμανικές εταιρίες στον διεθνή ανταγωνισμό. Είναι ενδεικτικό ότι η ηγεσία της Ryanair έχει ήδη ανακοινώσει ότι κατά την περίοδο προσαρμογής, θα προσφέρει εισιτήρια φθηνότερα ακόμη και από τα 10 ευρώ!

Το πότε θα ξεκινήσει η νέα περίοδος για τις αεροπορικές εταιρίες παραμένει προς το παρόν ανοιχτό. Ενδεχομένως, εκτιμά η εφημερίδα, να συνδεθεί με την άρση των ταξιδιωτικών περιορισμών που έχει ανακοινώσει το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών, οι οποίες θα επανεκτιμηθούν στο τέλος του μήνα.

Στο έγγραφο δεν γίνεται εξάλλου λόγος για τα «γρήγορα τεστ» κορωνοϊού, τα οποία ανακοίνωσε πρόσφατα ότι δοκιμάζει η εταιρία Emirates. Σύμφωνα με κύκλους του κλάδου στην Γερμανία, επισημαίνει η εφημερίδα, υπάρχουν ακόμη σοβαρές επιφυλάξεις για την αξιοπιστία τους.

airnews

[thailandgr]

[thailandgr]

[thailandgr]

Public Announcement
Παράταση της προσωρινής απαγόρευσης όλων των διεθνών πτήσεων προς την Ταϊλάνδη έως τις 30 Ιουνίου 2020


Παράταση της προσωρινής απαγόρευσης όλων των διεθνών πτήσεων προς την Ταϊλάνδη έως τις 30 Ιουνίου 2020 2020

                   Σύμφωνα με την τελευταία κοινοποίηση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας της Ταϊλάνδης σχετικά με: Προσωρινή απαγόρευση όλων των διεθνών πτήσεων προς την Ταϊλάνδη που εκδόθηκε στις 27 Απριλίου 2020, προκειμένου να διατηρηθεί η συνέχεια των μέτρων πρόληψης και ελέγχου, δυνάμει των άρθρων 27 και 28 της Νόμος περί αεροναυτιλίας BE 2497, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ταϊλάνδης εκδίδει τις ακόλουθες εντολες:

                   1. Η απαγόρευση των διεθνών πτήσεων επιβατών προς την Ταϊλάνδη θα παραταθεί από την 1η Ιουνίου 2020 στις 17:00 UTC έως τις 30 Ιουνίου 2020 στις 17:00 UTC.

                   2. Όλες οι άδειες πτήσης που ισχυουν για αυτη την περίοδο θα ακυρωθούν.

                   3. Η απαγόρευση δεν ισχύει για κρατικά ή στρατιωτικά αεροσκάφη, προσγείωση έκτακτης ανάγκης, τεχνική προσγείωση χωρίς αποβίβαση, ανθρωπιστική βοήθεια, ιατρικές και πτήσεις ανακούφισης, πτήσεις επαναπατρισμού και πτήσεις φορτίου.

                   4. Οι επιβάτες στα αεροσκάφη παραγράφου 3  θα υπόκεινται στα μέτρα βάσει του νόμου για τις μεταδοτικές ασθένειες, όπως η κρατική απομόνωση 14 ημερών και οι κανονισμοί βάσει του διατάγματος έκτακτης ανάγκης για την κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
 

                   Αυτό θα τεθεί σε ισχύ απο την ημερομηνία της ανακοίνωσής του έως την οποια  τροποποίησή του.

[Carabao]

Ξερει καποιος να μας πει οι γυναικες μας πουειχαν αποκλειστει Ταιλανδη και θα ερθουν μεσω φρανκφουρτης 20 Ιουνιου θα μεινουν καραντινα στην Αθηνα η δεν θα εχουν προβλημα? Που μπορουμε να τομαθουμε στα σιγουρα αυτο , η πρεσβεια μας στην Ταιλανδη το γνωριζει?

[ntinos20]

Μια ερώτηση: Αυτοι που θα έρχονται ταυλάνδη απο 1η ιουλιου θα πρέπει να μπαινουν σε καραντίνα ;

[thailandgr]

Απο οτι αναφερεται στο ιντερνετ δεν θα υπαρχει καραντινα

[thailandgr]

Μια ερώτηση: Αυτοι που θα έρχονται ταυλάνδη απο 1η ιουλιου θα πρέπει να μπαινουν σε καραντίνα ;

Στον ΕΟΔΥ ρωτας https://eody.gov.gr/epikoinonia/

[ΠΑΡΗΣ]

Δεν υπάρχει καραντίνα στο Βενιζέλος αμα δεν εχετε πυρετό αλλά θέλει προσοχή λίγο ηλιος να σας εχει δεί οταν σας θερμομετράνε δείχνει απο δεκατα μέχρι οσο θέλει το θερμόμετρο (στο πρόσωπο μην σας εχει δει ηλιος).
θα το καταλάβουν αμμεσα οτι ειναι false και θα σας αφήσουν στο Βενιζέλος αλλά φίλος που ηρθε απο New York πέρασε ανετα και ουτε καν τον θερμομέτρησαν ......γιατι βασίστηκαν θα τον ειχαν θερμομετρήσει οι Αμερικάνοι στο John F. Kennedy International Airport.
Aλλος φίλος που ηρθε απο Βέλγιο απλά τον θερμομέτρησαν και εφυγε και υπόψιν εκεί εχουν κρούσματα παρα πολλά (θησαυρός η Ελλάδα) και εχει ερθει απο Απρίλιο και εργάζεται remote απο την ιδια πολυκατοικία που μένω.
Υποθέτω τα ιδια θα ισχύουν και για πτήσεις απο Asia γιατι ολοι τώρα εχουν γίνει γατόνια το Προσωπικό καμπίνας και προσέχουν στις πτήσεις αν εχουν κανένα περίεργο με συμπτώματα βηχα ,ρηνική συμφόρηση κλπ.
...

Τι πρέπει να κάνουν οι αεροπορικές εάν θέλουν να ξαναδούν επιβάτες

..........Οι περισσότερες συνέπειες της πανδημίας ήταν τρομερά αρνητικές, ωστόσο ειδικά η δραστική μείωση των επαγγελματικών ταξιδιών ήταν μια πραγματική αποκάλυψη για πολλούς.
Τέλος αλλαγής πτήσης... τέλος
Γι' αυτό δεν μπορούσα παρά να γελάσω όταν διάβασα νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα ότι η United Airlines εξαλείφει το ιδιαίτερα μισητό  "τέλος αλλαγής πτήσης" - τα 200 δολάρια  τα οποία χρέωνε τους πελάτες της που έκαναν κράτηση πτήσεων και στη συνέχεια αναγκάζονταν να τις αλλάξουν.
Αρκετές άλλες αεροπορικές εταιρείες, όπως η Delta Air Lines και η American Airlines ακολούθησαν γρήγορα στο ίδιο μοτίβο. Η United δεσμεύθηκε μάλιστα ότι δεν πρόκειται να επαναφέρει το τέλος μετά την επικράτηση της ανθρωπότητας επί του ιού.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Delta, Ed Bastian, ανέφερε σε δήλωσή του: "Θέλουμε οι πελάτες μας να κάνουν κρατήσεις και να ταξιδεύουν με σιγουριά, γνωρίζοντας ότι θα συνεχίσουμε να αξιολογούμε τις διάφορες πολιτικές μας προκειμένου να διατηρούμε το υψηλό επίπεδο ευελιξίας που περιμένουν από εμάς".
Και να σκεφτεί κανείς ότι χρειάστηκε μόνον μια πτώση 70% στη δραστηριότητα της βιομηχανίας των αερομεταφορών για να απαλλαγούμε από ένα κόστος το οποίο οι πελάτες μισούσαν με πάθος επί χρόνια.

Πηγή:
https://www.capital.gr/bloomberg-view/3478713/ti-prepei-na-kanoun-oi-aeroporikes-ean-theloun-na-xanadoun-epibates

How Airlines Park Thousands Of Planes

[ΠΑΡΗΣ]

Μια άλλη «παράμετρος» αναστολής τοπικών πτήσεων θα είναι ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα απαιτούν στους ακριβούς προορισμούς τους τα α/δ να χαμηλώσουν τις ρήτρες εξυπηρέτησης που πληρώνουν.
Αν τα τοπικά α/δ οι Κυβερνήσεις το αρνηθούν τότε avirederchi τα «μαζεύουν» και φεύγουν οι αεροπορικές εταιρείες και αν αμφιβάλλετε το έκανε ήδη στο Düsseldorf  η Low cost Laudamotion (θυγατρική της εθνικοποιημένης πλεον Lauda Air «το παιδακι» της Lufthansa) που την εχει εξαγοράσει το Μαλτέζικο τμήμα της Ryan air.
Δεν είναι ο μοναδικός προορισμός που ακυρώθηκε από την Ιρλανδική Ryan Air γιατι εκλεισε όλα τα γραφεία της στο α/δ της Stuttgart  όταν οι τελευταίοι ζήτησαν αύξηση στις ρήτρες εξυπηρέτησης α/φ της Ryan Air κατά 30%.........avirederchi …….
Πηγή:
Laudamotion Announces Ryanair Acquires 100% Shareholding
https://corporate.ryanair.com/news/laudamotion-announces-ryanair-acquires-100-shareholding/

Παίρνουν «σειρά» που λέμε εκτός από τις βάσεις της Ryan air στην Γερμανία και η Ισπανία με Ιταλία ……και βλέπουμε…..
Πηγή:
Ryanair warns of further base closures
Ryanair expects to shut bases in Spain and Italy over the coming months, adding to closures already announced in Germany
https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/292718/ryanair-warns-of-further-base-closures/

Σημειωτέον η Ryan air ειχε ξεκινήσει κανονικά τις πτήσεις για Düsseldorf -Stuttgart τον Ιούλιο.
(πήρε κορωνοπακετάρα €10 δις  η Lufthansa και τις εκαναν  πόλεμο και για αυτό έκλεισε όλα της τα γραφεία αφήνοντας 200 εργαζομένους άνεργους στην Stuttgart)
Πηγή:
Ryanair announces new Stuttgart and Dusseldorf flights from July 1

https://worldairlinenews.com/2020/06/17/ryanair-announces-new-stuttgart-and-dusseldorf-flights-from-july-1/

Φυσικά η Ryan air εκλεισε όλα της τα γραφεία στην Vienna αφήνοντας 300 εργαζομένους άνεργους  διότι τόσο η Austria air ,Lauda air πήραν αφενός κορωνοπακετάρες €300 εκατ οσο και από την «μαμά» την Lufthansa

Πηγή:
Ryanair's Lauda airline to close Vienna base, 300 jobs to go
https://www.reuters.com/article/us-ryanair-austria-laudamotion/ryanairs-lauda-airline-to-close-vienna-base-300-jobs-to-go-idUSKBN22Y174

Πολύ καλή εταιρεία την παίρνω συνέχεια πριν τον κοροιδοιό με aleretour Sofia -Milano εχει βαση δικιά της το δεύτερο α/δ αγορασμένο με κόστος €12 -€15 και την ειχα βρει και για London με €20.
Φίλος που ηταν Νορβηγία την έπαιρνε κάθε Σαββατοκύριακο και πήγαινε οικογενειακώς τσάμπα ναι τσάμπα όπως το έγραψα για London αφού έβαζε να την κλείσει και ορισμένες ημέρες όταν πήγαινε να book-άρει του εβγαζε …..δ.ω.ρ.ε.α.ν και……..φυσικά τα έκλεινε.
Η διαμάχη και ο πόλεμος με την Ryan air είναι ότι ειχε ζητήσει από την E.U να αγοράσει όλα τα καταστήματα με τα αφορολόγητα ειδη στα α/δ και σαν αντάλλαγμα θα μετέφερε ολους τους Ευρωπαίους πολίτες δ.ω.ρ.ε.ά.ν  με προορισμούς μεσα στην E.U.

Berlin – Malorka Spain κόστος 2 € 

[ΠΑΡΗΣ]

Σε νέες μαζικές απολύσεις προχωρεί η Virgin Atlantic

Την ώρα που οι αρμόδιες δικαστικές αρχές στη Βρετανία ενέκριναν το σχέδιο του 1,2 δισ. στερλινών για την ανασυγκρότηση της αεροπορικής εταιρείας Virgin Atlantic, η τελευταία ετοιμάζεται να προχωρήσει σε επιπλέον περικοπές 1.150 θέσεων εργασίας, διότι η ζήτηση ανακάμπτει πολύ πιο αργά από το προσδοκώμενο.

Η Virgin Atlantic υποχρεώθηκε να κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο Γκάτγουικ του Λονδίνου και να περικόψει πάνω από 3.500 θέσεις εργασίας για να αποφύγει τη χρεοκοπία εξαιτίας του αντικτύπου της πανδημίας του κορωνοϊού. Τώρα, στις ανωτέρω περικοπές προστίθεται επιπλέον 1.150, όπερ σημαίνει πως το προσωπικό της από τις 10.000 άτομα θα μειωθεί σχεδόν στο μισό. Μόλις στα μέσα της εβδομάδας η Virgin Atlantic έλαβε την έγκριση του σχεδίου εξυγίανσής της, το οποίο ανέρχεται σε 1,2 δισ. στερλίνες, ήτοι 1,6 δισ. δολάρια. Σε αυτό συμμετέχουν τα αμερικανικά επενδυτικά κεφάλαια αντιστάθμισης κινδύνου Davidson Kempner Capital Management και ο Ρίτσαρντ Μπράνσον, ιδρυτής του αερομεταφορέα.

Η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) κρούει τον κώδωνα του κινδύνου τονίζοντας πως ο κλάδος δεν μπορεί να περιμένει το εμβόλιο για να αποκατασταθούν τα διεθνή ταξίδια και προβλέποντας ότι τα πράγματα ενδεχομένως να επανέλθουν στα προ πανδημίας επίπεδα από το 2024 και μετά. Φέτος οι ζημίες του κλάδου υπολογίζονται σε 84 δισ. δολάρια

 
Πάντως, αρκετές αεροπορικές εταιρείες βρίσκουν εναλλακτικές πηγές εσόδων. Η αυστραλιανή Qantas, της οποίας ο διεθνής στόλος έχει καθηλωθεί έως το 2021 τουλάχιστον, μισθώνει ένα από τα Dreamliner που διαθέτει για πτήσεις αναψυχής στην Ανταρκτική.
Αυτές διαρκούν 12-14 ώρες και το εισιτήριο πρώτης θέσης κοστίζει 5.850 δολάρια.
Η ίδια εταιρεία πουλάει και διάφορα είδη που ήταν δωρεάν διαθέσιμα στους επιβάτες πρώτης θέσης. Μεταξύ αυτών, πιτζάμες αλλά και κουτάκια με διάφορα μικροπράγματα, όπως κρέμα χεριών, τσάι, καπνιστός σολομός και μπισκότα.
Από τα δε Boeing 747 που αποσύρονται από την κυκλοφορία συντόμως, ορισμένα εξαρτήματα/έπιπλα, όπως τα τραπεζάκια των καθισμάτων, ίσως πουληθούν ως αναμνηστικά.
Η καναδική Air North, που εκτελεί εσωτερικά δρομολόγια, προσφέρει τα προμαγειρεμένα γεύματά της με την υπηρεσία παράδοσης κατ’ οίκον Flight Kitchen Delivery, ενώ η ιαπωνική ΑΝΑ πούλησε εισιτήρια για το… πουθενά σε 300 επιβάτες.
Ονόμασε τη μετακίνηση «Μια εμπειρία σε ξενοδοχείο της Χαβάης», οι άνθρωποι επιβιβάστηκαν, το προσωπικό φορούσε χαβανέζικα πουκάμισα και μάσκες και σέρβιρε κοκτέιλ, το αεροπλάνο πήγε έως τη Χονολουλού και επέστρεψε στο Τόκιο.

Πηγή:
https://www.kathimerini.gr/economy/561067246/se-nees-mazikes-apolyseis-prochorei-i-virgin-atlantic/

German truck maker MAN to cut up to 9,500 jobs to become profitable


Ο Γερμανός κατασκευαστής φορτηγών MAN, που ελέγχεται από τη Volkswagen, δήλωσε την Παρασκευή ότι θα  μειώσει έως και 9.500 θέσεις εργασίας ως μέρος του προγράμματος μείωσης του κόστους.
Στόχος του προγράμματος είναι να επιτύχει λειτουργική απόδοση στις πωλήσεις 8% το 2023, δήλωσε ο όμιλος με έδρα το Μόναχο

Πηγή:
https://economictimes.indiatimes.com/news/international/business/german-truck-maker-man-to-cut-up-to-9500-jobs-to-become-profitable/articleshow/78054708.cms