QATAR-προσφορά

[lostromos]

[cvmikonos]

Καλημερα!!Και παλι πιο ακριβη ειναι σε σχεση με την Egypt air!

[lostromos]

Για αλλη μια φορα η Μπανγκοκ απουσιαζει.

[Oytopikos]

[Oytopikos]

[sortec19]

Να πανε μονοι τους με τετοιες τιμες

[paris1973]

Μεσα σε 1.5 χρονο 200 ευρω πανω

[jimi]

Ταυτοχρονα βεβαια η εταιρια εβγαλε προσφορες σε ολη την ευρωπη για αυτους τους προορισμους.Χαρακτηριστικα αναφερω οτι η τιμη  Κοπεγχαγη-Μπανγκοκ που εδωσε ειναι 4295kr.   
Αυτο σημαινει 575 ευρω!!
Χονγκ Κονγκ 4095kr.-549 ευρω
Μαλδιβες       5645kr-756 ευρω
Οι διαφορες ειναι τεραστιες στα αλλα 2 συγκρισιμα μερη,αρα παλι καλα που δινει στην Αθηνα αυτην την τιμη για Μπανγκοκ.
Μονο την Μελβουρνη δινει κοντα σε τιμη 7895kr-1058 ευρω.

[ΠΑΡΗΣ]

Πολλύ καλή εταιρεία + πολλύ καλά τα καλύτερα αεροσκάφοι οπως εχω ξαναγράψει αλλά εκτός αγοράς.
Απο τα 480 -550  euros στα σημερινά επίπεδα των εισιτηρίων και με σχεδόν σταθερές τις τιμές του πετρελαίου
δεν δικαιολογούνται.
θυμώμαστε τα ζευγάρια παλιά οπου λογομαχούσαν για το κρεβάτι που θα αγόραζαν και οπου οι συντηριτικοί
ελεγαν τι το θές να εχει αυτό η το αλλο style αφού θα κοιμάσαι και δεν θα το βλέπεις?
Κάτι τέτοιο μου θυμίζουν και τα γεύματα + τα αεροσκάφοι στα υπερατλαντικά ταξείδια οπου σημειωτέον το κόστος
3/σιάζετε συγκριτικά των εσωτερικών δρομολογίων.
Πάντως συγκριτικά με τιμές εξωτερικού τα 700 -800 euros για Bangkok ειναι εκτός αγοράς και ταλαιπωρούν ανευ λόγου και αιτίας (γιατι ειναι Κρατικές εταιρείες) τον επιβάτη.

[Oytopikos]

Στα 755 η ΒΚΚ

    Η προσφορά ισχύει μόνο σε εκτελούμενες πτήσεις της Qatar Airways

    Περίοδος πώλησης : 2-30 Σεπτεμβρίου 2013

    Οι θέσεις είναι περιορισμένες και υπόκεινται σε διαθεσιμότητα πτήσεων.

    Οι ναύλοι ισχύουν για εισιτήρια με επιστροφή, συμπεριλαμβάνουν όλους τους φόρους αεροδρομίων, τέλη και λοιπές χρεώσεις. Επιπλέον τέλος ενδέχεται να χρεώνεται για τα εισιτήρια που εκδίδονται από τα γραφεία της Qatar Airways (κρατήσεις/εκδοτήρια εισιτηρίων) ή μέσω ταξιδιτικού πράκτορα. Eπιπλέον τέλη ενδέχεται να ισχύουν για τις αναχωρήσεις που λαμβάνουν χώρα κάθε Παρασκευή & Σάββατο κατά την διάρκεια που ισχύει η προσφορά

    Οι ναύλοι/φόροι ενδέχεται να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση

    Οι ναύλοι υπόκεινται σε νομισματικές διακυμάνσεις

    Περίοδος ταξιδιού : 15 Σεπτεμβρίου - 31 Μαρτίου 2014 (κλειστές ημερομηνίες :13-23ΔΕΚ2013 όπου δεν επιτρέπεται το ταξίδι)

    Παιδικοί/Βρεφικοί ναύλοι : εκπτώσεις 75%/20% του αντίστοιχου ναύλου ενηλίκων

http://www.qatarairways.com/gr/el/special-offers.page?cid=SMALL0678502232000000001105#

   

[mikelangelo]

...Eπιπλεον τελη ενδεχεται να ισχυσουν για τις αναχωρησεις που λαμβανουν χωρα καθε Παρασκευη και Σαββατο κατα την διαρκεια της προσφορας..


Σε λιγο η Qatar θα ζηταει και δωρο Χριστουγενννων η και Πασχα..
Στην "προσφορα" Ιουνιου που ηταν γυρω στα 130 ευρω λιγοτερα ΓΙΑ ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ δεν υπηρχε ο παραπανω κωμικος περιορισμος...

[jazzy-j]

μετα απο πολλα χρονια η καταρ για μενα τελος....................................

[Oytopikos]

μετα απο πολλα χρονια η καταρ για μενα τελος....................................

όχι μόνο για σένα , αλλά για πάρα πολλούς

[mikelangelo]

Καλησπερα σε ολους και ολες

Η ελληνικη ειναι μια πληρως μαθηματικοποιημενη γλωσσα στην οποια οι περισσοτερες λεξεις αποδιδουν εννοια και οχι νοημα.
Π.χ. περιπου ιδια ειναι και η Αραβικη.
Η λεξη ΠΡΟΣΦΟΡΑ, που ειναι αρχαιοελληνικης προσελευσεως, εχει συγκεριμενη εννοια που ολοι φανταζομαι καταλαβαινουμε.
Παρ ολα αυτα η γνωστη αεροπορικη εταιρια του Κολπου Qatar airways χρησιμοποιει καπως διαφορετικα την συγκεκριμενη λεξη, σε βαθμο τετοιο, που θα μπορουσε να προβληματιστει ακομα και ο κος Μπαμπινιωτης.
Η Ελλαδα οπως ειναι τοις πασι γνωστο εχει υποστει εσωτερικη χρεωκοπια, ζει ΜΟΝΟ  με δανεικα, το Α.Ε.Π της χωρας εχει απωλεσει το 25% της αξιας του, το ποσοστο ανεργιας οδευει με μαθηματικη ακριβεια προς στα  Guinness World Records, ενω κατι εκατονταδες χιλιαδες Ελληνων δουλευουν χωρις να πληρωνονται.

Παρ ολα αυτα η συγκεκριμενη εταιρια ειναι εντελως αλλου, και δηλωνει μεσω της τιμολογιακης της πολιτικης την πληρη αδιαφορια της για τα τεκταινομενα στο εσωτερικο, εκμεταλευομενη αφενος την επιθυμια των αρσενικων συμπατριωτων μας για ταξιδια στην Ταυλανδη και αφετερου τη διαφαινομενη δημιουργια ενος απολυτα ελεγχομενου μονοπωλιου για την αγορα της Νοτιοανατολικης Ασιας.

Η εταιρια διαφημιζει στο site οτι ταξιδευει σε πανω απο 120 προορισμους ανα τον κοσμο. Καλα να ναι και να τους χαιρετε.
Η Ελλαδα ομως ειναι μια ειδικη περιπτωση. Τοσο ειδικη που η Daimler-Benz απο τις αρχες του 2011 μειωσε κατα 12% περιπου τις τιμες προς τους ελληνες εισαγωγεις του εξαιρετου αυτου τεχνολογικου και οχι μονο προιοντος.
Τοσο ειδικη που και η Vodafone εχει αναθεωρησει τις τιμες επισης προς τα κατω για την ελληνικη αγορα.
Και τοσο ακομα πιο ειδικη που ολες οι εταιριες υψηλης τεχνολογιας, οπως π.χ η SONY,  εχουν ακολουθησει την ιδια λογικη, μιας και στις καλες εποχες εγραψαν σημαντικα κερδη και τωρα που η χωρα υποφερει, με την μειωση των τιμων τους μας ανταποδιδουν την εμπιστοσυνη που τους δειξαμε τις "καλες εποχες".

Οι τιμες της Qatar δεν ειναι... "προσφορα", ειναι τιμες Σκανδιναβιας οπου κατοικοεδρευουν  τα υψηλοτερα κατα κεφαλην εισοδηματα του πλανητη.
Αποτελουν προκληση για τη νοημοσυνη του καθενος και αποπειρα κουρσαρικου τυπου εφοδου στις τσεπες,  ιδιαιτερα των νεαρων Ελληνων.

Οταν επεσε το Τειχος στο Βερολινο, τελη δεκαετιας του 80 και η πολη εγινε "must to see" οπου συνερρεαν τουριστικες λεγεωνες απο ολη την Ευρωπη, οι ιδιοκτητες cafe εκτοξευσαν τις τιμες στο κεντρο της πολης για να επωφεληθουν.  Οι κατοικοι λοιπον του Βερολινου που ειναι πολυ συνειδητοποιημενοι, εκαναν το αυτονοητο...σταματησαν  να συχναζουν διαμαρτυρομενοι με τον τροπο αυτο για τις τιμες.
Ενω αυτο εγινε γνωστο και στους επισκεπτες την πολης οι οποιοι ακολουθησαν, συχναζοντας μονο σε παρακεiμενα και οχι κεντρικα cafe.
Kαι να σκεφτουμε οτι τοτε δεν υπηρχε ουτε Facebook, ουτε κινητα, ουτε τιποτα.
Αποτελεσμα....μετα απο δυο βδομαδουλες οι τιμες επανηλθαν στα προτερα λογικα επιπεδα και το κεντρο της Γερμανικης πρωτευουσας ξαναγεμισε με κοσμο.
Οσοι εχουν ζησει στο Βερολινο την εποχη εκεινη η εχουν ακουστα την παραπανω πολυ διδακτικη ιστοριουλα ας την εχουν στο πισω μερος του μυαλου τους στις εποχες που ζουμε.
Τα λεφτα πια μαζευονται πολυ δυσκολα και ο κοπος του καθενος για να τα μαζεψει πρεπει να ειναι απολυτα σεβαστος.
Η Qatar μπορει να.... κατακρημνισει κυριολεκτικα ανετα τις τιμες της, αλλα δεν το κανει.
Aπο κει και περα οτι νομιζει ο καθενας.

[jimi]

Mikelangelo,παρολο οτι αποδιδεις αλλο νοημα στην φραση σου οτι οι τιμες της εν λογω εταιριας ειναι τιμες σκανδιναβιας,το θεμα ειναι οτι στην σκανδιναβια οπως εγραψα μερικα μηνυματα πιο πανω η Καταρ δινει πολυ χαμηλοτερες τιμες.Οταν λεω χαμηλοτερες,μιλαω για 200 ευρω διαφορα οχι αστεια!!!Ειμαι βεβαιος παροτι δεν το εχω τσεκαρει οτι το ιδιο κανει και σε αλλες ευρωπαικες χωρες.
Επισης επειδη παρακολουθω συνεχεια τις τιμες,το 550 ευρω ειναι μια τιμη που μπορεις ευκολα να την βρεις απο τις σκανδιναβικες χωρες ανα πασα στιγμη ειτε απο την Καταρ ειτε απο καποια αλλα αεροπορικη.
Το γιατι συμβαινει αυτο ειναι οντως εξοργιστικο και δεν εχω ακομη εξηγηση που να με εχει πεισει απολυτα.Την απουσια της Thai παντως σαν δικαιολογια για τις υψηλες τιμες της Αθηνας την αποριπτω.Πιθανον να εχει και αυτο κατα ελαχιστο την σημασια του,αλλα μιλαμε για διαφορες τεραστιες και μαλιστα σε αγορες που το κοστος του εισητηριου αναλογει σε ενα 25% περιπου του μισθου και οι τιμες ανετα θα μπορουσαν να ειναι σε επιπεδα υψηλοτερα.
Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι μηπως τα αεροσκαφη φευγουν αδεια και αυτο καθιστα αδυνατο να μπορεσουν να πεταξουν σε χαμηλοτερες τιμες απο Αθηνα.