Thai Airways

[brainlaugh]

.... Ειδικά αν είναι και άδειο το αεροπλάνο και ρίξεις και κανένα ύπνο.........

Στην επιστροφη δεν το εχω πετύχει ποτε αδειο , το αντίθετο , γεμάτο δύστροπους και θορυβώδεις επιβάτες ( Ελληνες εκ αυστραλιας )

Να σου πω την αλήθεια και εγώ τις περισσότερες φορές το είχα πετύχει γεμάτο στην επιστροφή, αλλά ο κύριος λόγος που πιστεύω σε ενόχλησαν οι εκ' Αυστραλίας, είναι ότι εσύ γυρνάς μέσα στη στεναχώρια λόγω αναχώρησης απο Ταυλάνδη, ενώ αυτοί μόλις αρχίζουν διακοπές και είναι μέσα στη τρελή χαρά...Τουλάχιστον αυτο πιστεύω ισχύει για μένα.

[Dethoulas]

ίσως είναι και αυτό αλλα είναι πολύ έντονο αυτό που γίνετε

[martz]

αυτοί οι ελληνοαυστραλοί δεν αντέχονται με τίποτα ειδικά στην επιστροφή που δεν έχεις κέφι έτοιμη για καυγά ήμουν. μήπως μπορεί να μου πει κάποιος γιατί χάνονται οι αεροσυνοδοί της thai στα μέσα του ταξιδιού? έτρεχα να βρω νερό. κατα τ' άλλα μια χαρά εταιρία είναι η singapore πάντως δεν πιάνεται.

[HOMIES]

ξερεις ειναι οι γνωστοι ελληνες οι οποιοι ζουνε στην αυστραλια και το παιζουν μαγκες. παντοτε ξερουν περισσοτερα απο σενα σε ολα τα θεματα γιατι πολυ απλα αυτοι ζουνε στην αυστραλια ενω εσυ ζεις στο χωριουδακι μακρυα απο τον πολιτισμο (τουλαχιστον ετσι νομιζουν)

[lostromos]

Η αεροπροκη εταιρια thai airways σκοπευει να κανει νεα μεγαλη παραγγελια σε αεροπλανα για να αναβαθμισει το στολο της.Οι υπευθυνοι ανακοινωσαν οτι θα ειναι απο τις μεγαλυτερες παραγγελιες που εχει κανει ποτε η εταιρια και θα ανακοινωθει εως το τελος του χρονου.

Απο οτι αναφερθηκε τα ηδη αεροπλανα που εκτελουν μακρινες αποστασεις ειναι παλια και για αυτο η εταιρια θα τα αναβαθμισει με νεα ειτε καινουρια airbus ειτε boeing αλλα σιγουρα θα κανει παραγγελια και στις δυο εταιριες κατασκευης αεροπλανων.

Ηδη η προυγουμενη παραγγελια για 7 airbus A330-300s και 8 boeing 777-300er θα εχουν παραδοθει εως το 2014.Εξαιτιας οικονομικων προβληματων τα 6 A380s θα παραδοθουν τελος του 2012 με 2013 ενω η εταιρια σκεφτεται για παραγγελια 33 νεων αεροσκαφων.

Ηδη φημες θελουν την εταιρια να μιλαει απο τον αυγουστο με την airbus για 30 νεας γενειας Α350XWB JETS ΚΑΙ 6 A380 SUPERJUMBO.



AFP

[dk]

Tη δημιουργία low-cost εταιρείας σχεδιάζει η Thai Aiways

H Thai Airways σχεδιάζει τη δημιουργία μιας νέας εταιρείας μικρών αποστάσεων ώστε να επικεντρωθεί μόνο στις διεθνείς πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Η νέα αυτή αεροπορική εταιρεία θα είναι αυτόνομη.
 
Ήδη η Thai Airways τα τελευταία χρόνια έχει μεταφέρει την κίνηση για τις πτήσεις μικρών αποστάσεων και μερικά από τα Boeing 737-400s που διαθέτει στην εταιρεία Low Cost Nok Air, ωστόσο έχει ακόμη πέντε 737-400s, κυρίως για δημοφιλείς εσωτερικές γραμμές.
 
H Thai Airways σχεδιάζει επίσης, σε συνεργασία με την Tiger Airways της Singapore Airlines, τη δημιουργία μιας νέας low-cost εταιρείας.

http://www.t-p.gr/

[giannis]

ενα μεγαλο ευχαριστω στον ΚΥΡΙΟ . Sudhagun Divaveja ο οποιος διατελεσε ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΗΝΤΗΣ στην ΤΗΑΙ .θεωρω οτι ηταν ο καλυτερος που περασε απο το ποστο του "γενικου" και βοηθησε πολυ την εταιρια αλλα και πολλες οργανοσης και συλλογους που εχουν σχεση με την Τhailand  στην Ελλαδα.δυστηχος για λογους υγειας φευγει αναγκαστηκα απο την Ελλαδα και απο την εταιρια.του αρεσε πολυ η Ελλαδα και δεν ηθελε να φυγει ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΚΑΛΟΣ ΤΑΥΛΑΝΔΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΥΙΟΘΕΤΗΣΗ ΜΟΝΟ ΤΑ ΚΑΛΑ ΣΤΟΙΧΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΑ!!!   

[axas]

Επελεξα την Thai για το εσωτερικο δρομολογιο Βκκ-πουκετ,γιατι ειχα ακουσει τα καλυτερα απο ολους οσους εχουν ταξιδεψει.
Μαλλον ομως στην περιπτωση μου,η εταιρεια πρεπει να ηταν λιγο "ματιασμενη".Τοσες πολλες αναποδιες, μαλλον την "θεα" τυχη (η ατυχια),θα πρεπει να "χρεωσω" 

Μετα την "εμπειρια" της πτησης με Qatar,οταν αντικρυσα το αεροπλανο της Thai στο Σουβαρναμπουμ,εμεινα λιγο απορρημενος (εμοιαζε με ταλαιπωρημενο "καραβι" λιγο πριν τον "παροπλισμο" του).Οταν δε, μπηκα στο εσωτερικο,ηθελα να φυγω πισω "τρεχοντας". Μου θυμισε εντονα τα λεωφορεια στην Ελλαδα την δεκαετια του 70'.Μικρες θεσεις "βιδωμενες" ατσαλα στο πατωμα,υφασματα καθισματων "τριμενα" απο την χρηση,ενω οι αποστασεις μεταξυ τους δεν βολευαν ουτε καν τους Ταιλανδους...Τελος παντων.
Η απογειωση ηταν τοσο ατσαλη & αποτομη,που μου δημιουργησε προβλημα "ιατρικης φυσεως" (δεν θα επεκταθω)

Στην επιστροφη,απο τυχη & μονο δεν πηγα σαν τον Μ@@@@@ στο αεροδρομιο του πουκετ την προγραματισμενη  ωρα του δρομολογιου,γιατι τυχαια τσεκαροντας το μαιλ μου,ανακαλυψα οτι η πτηση μου ειχε ακυρωθει & μετατεθει για αργα το βραδυ...Δλδ 10,20 αναχωρηση,καλες 12  στην Βκκ,αντε τωρα να ψαχνεις για Ξεν/χειο 1-2 η ωρα τη νυχτα.

Επελεξα να μεταθεσω την πτηση για 1 μερα μετα πληρωνοντας & προστιμο 700μπατ.Ευτυχως δλδ που δεν ειχα & αμεση αναχωρηση για Ελλαδα.
Χανοντας ουσιαστικα 2 μερες απο την Βκκ αναγκαστηκα (οχι πως δεν ηθελα) να αλλαξω & το εισητηριο προς Ελλαδα κατα 2 μερες μετα.Αλλο προστιμο 50Ε...

[lostromos]

Το πλανο της thaiairways για το 2011-2017 περιλαμβανει 37 νεα αεροπλανα ωστε να αντικαταστησει 46 παλαιου τυπου αλλα και να επεκτηνει προορισμους της.Ηδη για αυτον τον χρονο οι υπαλληλοι της εχουν δεχτει αυξηση μισθων κατα 7%.

Ο στολος της εταιριας θα ανελθει σε 105 αεροσκαφη απο 85 που ειναι τωρα.Η αυξηση των μισθων θα κοστισει στην εταιρια 60 εκατομμυρια μπατ μηνιαιως .

[matsupitsu]

καλησπερα φιλε θα συμφωνησω απολυτως μαζι σου για την thai airways. μολις προχθες γυρισα απο ταυλανδη και εγινε το εξης τραγελαφικο, ενω το αεροπλανο γυριζε πισω στην ελλαδα μισογεματο, ενας επιβατης μετα την απογειωση πηγε να καθησει σε μια δυαδα θεσεων που ηταν αδειες, οπως και η μπροστινη δυαδα. τρεχει λοιπον η αεροσυνοδος απο το πουθενα και του λελει να γυρισει πισω στη θεση του,πηγαινει στη συνεχεια ο προισταμενος της και καθοταν στις θεσεις αυτες απαγορευοντας τους επιβατες να καθησουν εκει, μη δινοντας καποια λογικη εξηγηση. και οπως αργοτερα καταλαβαμε ολοι , οι θεσεις αυτες "προοριζοταν" για το προσωπικο. επισης πιστευω οτι τα αεροπλανα ειναι απαραδεκτα για 11 ωρο ταξιδι, πρεπει να εχεις διαστασεις απο στρουμφακι για να την παλεψεις τοσες ωρες στην οικονομικη θεση.

[thailandgr]

Επελεξα την Thai για το εσωτερικο δρομολογιο Βκκ-πουκετ,γιατι ειχα ακουσει τα καλυτερα απο ολους οσους εχουν ταξιδεψει.
Μαλλον ομως στην περιπτωση μου,η εταιρεια πρεπει να ηταν λιγο "ματιασμενη".Τοσες πολλες αναποδιες, μαλλον την "θεα" τυχη (η ατυχια),θα πρεπει να "χρεωσω" 

Μετα την "εμπειρια" της πτησης με Qatar,οταν αντικρυσα το αεροπλανο της Thai στο Σουβαρναμπουμ,εμεινα λιγο απορρημενος (εμοιαζε με ταλαιπωρημενο "καραβι" λιγο πριν τον "παροπλισμο" του).Οταν δε, μπηκα στο εσωτερικο,ηθελα να φυγω πισω "τρεχοντας". Μου θυμισε εντονα τα λεωφορεια στην Ελλαδα την δεκαετια του 70'.Μικρες θεσεις "βιδωμενες" ατσαλα στο πατωμα,υφασματα καθισματων "τριμενα" απο την χρηση,ενω οι αποστασεις μεταξυ τους δεν βολευαν ουτε καν τους Ταιλανδους...Τελος παντων.
Η απογειωση ηταν τοσο ατσαλη & αποτομη,που μου δημιουργησε προβλημα "ιατρικης φυσεως" (δεν θα επεκταθω)

Στην επιστροφη,απο τυχη & μονο δεν πηγα σαν τον Μ@@@@@ στο αεροδρομιο του πουκετ την προγραματισμενη  ωρα του δρομολογιου,γιατι τυχαια τσεκαροντας το μαιλ μου,ανακαλυψα οτι η πτηση μου ειχε ακυρωθει & μετατεθει για αργα το βραδυ...Δλδ 10,20 αναχωρηση,καλες 12  στην Βκκ,αντε τωρα να ψαχνεις για Ξεν/χειο 1-2 η ωρα τη νυχτα.

Επελεξα να μεταθεσω την πτηση για 1 μερα μετα πληρωνοντας & προστιμο 700μπατ.Ευτυχως δλδ που δεν ειχα & αμεση αναχωρηση για Ελλαδα.
Χανοντας ουσιαστικα 2 μερες απο την Βκκ αναγκαστηκα (οχι πως δεν ηθελα) να αλλαξω & το εισητηριο προς Ελλαδα κατα 2 μερες μετα.Αλλο προστιμο 50Ε...

[off-topic]Ευτηχως που δεν πηγες με bangkok air εκει μεσα να δεις τι γινεται [/off-topic]

[P-Yai]

μια φορα ειχα κλεισει με την Thai για bkk κ η πτηση ακυρωθηκε γιατι χαλασε το αεροπλανο κ περιμεναν την επομενη μερα να ερθει το αλλο για να φερει ανταλακτικο κ να διορθωσουν την βλαβη.Γενικα ομως την προτιμω απο αλλες γιατι παει απευθειας.

Τον Μαη που θελουμε να κατεβουμε  Μπανγκοκ μονιμα ,πρεπει αναγκαστικα να παρουμε μαζι κ τον σκυλο μας. Ειναι η μονη εταιρεια που δεχεται να παρουμε μαζι το ζωο(μικροσωμη ρατσα) αρκει να τον εχουμε σε ειδικο κουτι για σκυλους.δεν ζητησαν εισητηριο κ μπορουμε να τον εχουμε στην καμπινα.
Αντιστοιχα στην qatar μας ειπαν οτι ο σκυλος πρεπει να παει στον χωρο των αποσκευων κ να πληρωσουμε εισητηριο για τον σκυλο 38ευρω/κιλο σωματικου του βαρους...ο σκυλος ειναι 5 κιλα..

[giannis]

Επελεξα την Thai για το εσωτερικο δρομολογιο Βκκ-πουκετ,γιατι ειχα ακουσει τα καλυτερα απο ολους οσους εχουν ταξιδεψει.
Μαλλον ομως στην περιπτωση μου,η εταιρεια πρεπει να ηταν λιγο "ματιασμενη".Τοσες πολλες αναποδιες, μαλλον την "θεα" τυχη (η ατυχια),θα πρεπει να "χρεωσω" 

Μετα την "εμπειρια" της πτησης με Qatar,οταν αντικρυσα το αεροπλανο της Thai στο Σουβαρναμπουμ,εμεινα λιγο απορρημενος (εμοιαζε με ταλαιπωρημενο "καραβι" λιγο πριν τον "παροπλισμο" του).Οταν δε, μπηκα στο εσωτερικο,ηθελα να φυγω πισω "τρεχοντας". Μου θυμισε εντονα τα λεωφορεια στην Ελλαδα την δεκαετια του 70'.Μικρες θεσεις "βιδωμενες" ατσαλα στο πατωμα,υφασματα καθισματων "τριμενα" απο την χρηση,ενω οι αποστασεις μεταξυ τους δεν βολευαν ουτε καν τους Ταιλανδους...Τελος παντων.
Η απογειωση ηταν τοσο ατσαλη & αποτομη,που μου δημιουργησε προβλημα "ιατρικης φυσεως" (δεν θα επεκταθω)

Στην επιστροφη,απο τυχη & μονο δεν πηγα σαν τον Μ@@@@@ στο αεροδρομιο του πουκετ την προγραματισμενη  ωρα του δρομολογιου,γιατι τυχαια τσεκαροντας το μαιλ μου,ανακαλυψα οτι η πτηση μου ειχε ακυρωθει & μετατεθει για αργα το βραδυ...Δλδ 10,20 αναχωρηση,καλες 12  στην Βκκ,αντε τωρα να ψαχνεις για Ξεν/χειο 1-2 η ωρα τη νυχτα.

Επελεξα να μεταθεσω την πτηση για 1 μερα μετα πληρωνοντας & προστιμο 700μπατ.Ευτυχως δλδ που δεν ειχα & αμεση αναχωρηση για Ελλαδα.
Χανοντας ουσιαστικα 2 μερες απο την Βκκ αναγκαστηκα (οχι πως δεν ηθελα) να αλλαξω & το εισητηριο προς Ελλαδα κατα 2 μερες μετα.Αλλο προστιμο 50Ε...

δεν πρεπει να συγκρινουμε αεροπλανα που κανουν διεθνης πτησης με αλλα που κανουν εσωτερικες ,λογικο ειναι να ειναι καλυτερα αυτα των διεθνων πτησεων
μαλλονδεν εχεις μπει σε αυτα της thai (3 ετων) για διεθνης πτησης
παντα στα εσωτερικα δρομολογια σε ολες τις εταιριες υπαρχουν πιο παλια και "ταλεπωριμενα"  σκαφη
οσο για την bkkair ΠΟΤΕ μου δεν πετυχα αεροπλανο να ειναι χαλια ειτε ηταν jet ειτε ATR ηταν ολα προσεγμενα!!

[lostromos]

Το υπουργειο εργασιας προτρεψε τους εργαζομενους στην thai airways να μιλησουν με τους υπευθυνους της εταιριας υστερα απο καταγγελιες για οριο που μπηκε σε εργαζομενους σχετικα με την μεση τους.
Την περασμενη εβδομαδα η εταιρια επεβαλε στους εργαζομενους της,αυτους που εχουν σχεση με το πληρωμα του αεροσκαφους,να εχουν οριο μεσης στα 32-35 ιντζες.Ενα περιστατικο καποιας εργαζομενης η οποια περασε το οριο ηλικιας αλλα και η εμφανιση της δεν ηταν η καταλληλη και η οποια απολυθηκε φαινεται να ηταν αφορμη για να καταγγειλουν τετοια φαινομενα διακρισης οπως ανεφεραν.40 περιπου υπαλληλοι δεχτηκαν παρατηρησεις και ισχυριζονται οτι ειναι εναντια στους νομους,αν και η εταιρια διαψευδει κατι τετοιο αφου οι απαραιτητες προυποθεσεις στην εμφανιση εχουν να κανουν με την ενθαρυνση των υπαλληλων να κρατιουνται υγειης.
Απο μερια υπαλληλων πιστευουν οτι πρεπει η εταιρια να ειναι πιο ευεσθητη σε τετοιες καταστασεις.
           
ΝΝΤ

[zografos]

Απο το σεβαστο Κυριο προξενο της Ταιλανδης kanin Tham-Amnuaysuk,ενημερωθηκα προ ωρων και το μεταφερω αυτολεξη,πως απο την 05/03/11 και μεχρι τις 12/03/11 οι πτησεις της ΤΗΑΙ απο αθηνα για μπανγκοκ θα ειναι πληρεις Ταιλανδων μεταναστων εκ Λιβυης(λογω ανωτερας αναγκης και παρεμβασης της Ταιλανδεζικης πρεσβειας προς τη ΤΗΑΙ) και με παροτρυνε να ενημερωσω τυχον αναγνωστες/επιβατες των συγκεκριμενων πτησεων που δεν εχουν ακομα προβει σε κρατηση εισητηριου,οπως καλεσουν την αεροπορικη εταιρεια εκ των προτερων προς αποφυγη συνωστισμου & τυχον ταλαιπωριας.Οι πτησεις με τη συγκεκριμενη εταιρεια απο αθηνα προς μπανγκοκ ενδεχονται να ειναι πληρης και περαν της 12ης Μαρτιου εφ'οσον υπαρχη συνεχομενη ροη ταιλανδων υπηκοων εκ Λιβυης.
Επιπλεον για τη βδομαδα που μας ερχεται,παλι συμφωνα με τα λεγομενα του κυριου προξενου,η πρεσβεια θα υπολειτουργει λογω μεταβασης του ιδιου και προξενικων αξιωματουχων στη Κρητη,προς διεκπεραιωση ταξιδιωτικων εγγραφων ταιλανδων πολιτων, που συρρεουν απο Λιβυη αλλα και απο Μαλτα (λογω φορτου εργασιας)της Ταιλανδικης πρεσβειας στην Ιταλια η οποια και ζητησε τη συνδρομη-αρωγη της αντιστοιχης Ταιλανδικης εδω στην Ελλαδα.
Προτεινει λοιπον,την εκ των προτερων τηλεφωνικη επικοινωνια με τη πρεσβεια προς αποφυγη ασκοπης μετακινησης και ταλαιπωριας των οποιων ενδιαφερομενων...