BTS SKYTRAIN

[Oytopikos]

BTS=Bangkok Mass Transit System είναι το ανυψωμένο σύστημα μετρό στη Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη, που χρησιμοποιείται από τη δημόσια επιχείρηση συστημάτων μαζικής μεταφοράς της Μπανγκόκ (BTSC) κάτω από την εποπτεία της μητροπολιτικής διοίκησης της Μπανγκόκ (BMA).Με 23 σταθμούς χωρισμένους 2 γραμμές,εγκαινιάστηκε στις 5 Δεκεμβρίου 1999 από την πριγκήπισσα  Maha Chakri Sirindhorn.Η γραμμή Sukhumvit τρέχει προς βόρεια και προς ανατολάς,τερματίζοντας στο MO Chit και στο On Nut.Αντίστοιχα η γραμμή Silom περνάει απο  Silom και Sathon, περνώντας από το κεντρικό εμπορικό κέντρο της Μπανγκόκ και τερματίζει στο εθνικό στάδιο και στο Saphan Taksin (γέφυρα Taksin).









Επίσημο site http://www.bts.co.th

[Vonmakoulis]

Να προσθέσω , περαν του ότι μακράν είναι το μόνο αξιόπιστο μαζικής μεταφοράς με το οποίο μπορείς να κινηθείς άνετα και σε ελάχιστο χρόνο , από τη μια μεριά της πόλης στην άλλη, ότι κυκλοφορούν και ημερήσιες και μηνιαίες (κάι κάποιες άλλες ακομα -δεν θυμάμαι) κάρτες διαδρομών, που συμφέρουν. Επίσης στην Αφετηρία του (Saphan Taxin) είναι και η αφετηρία που διασχίζουν τον Τσάο Πραϊα , και έτσι μπορείτε να βρίσκεσται από τη μια μεριά της πόλης στην άλλη γρήγορά και άνετα.

[Oytopikos]

Να προσθέσω ότι κυκλοφορούν και ημερήσιες και μηνιαίες (κάι κάποιες άλλες ακομα -δεν θυμάμαι) κάρτες διαδρομών, που συμφέρουν.

http://www.bts.co.th/en/ticket_new.asp

Εδώ υπάρχουν αναλυτικά όλες οι κάρτες με τις τιμές τους.Κοιτάμε τι συμφέρει και αγοράζουμε αναλόγως

[Markos]

Μακράν το καλύτερο μέσο μεταφοράς στην Μπανγκόκ!!!

[Louis de Funès]

Παιδια η γνωμη μου ειναι οτι το υπογειο μετρο ειναι ανωτερο απο το skytrain. Πολυ λιγοτερος κοσμος, μεγαλυτερα και πιο ευρυχωρα βαγονια και πολυ πιο ανετο. Αντιθετως το skytrain εχει συνηθως πολυ κοσμο και θα επρεπε εδω και πολυ καιρο να εχουν προσθεσει επιπλεον βαγονια. Αν τυχει και μπειτε στο  skytrain  σε ωρες αιχμης (νωρις το πρωι η οταν σχολανε απο τις δουλειες τους) θα καταλαβετε...ποσο μαλλον οταν θα πρεπει να κανετε καθημερινο δρομολογιο. Ιδιαιτερα στο σταθμο Σιαμ γινεται ενας χαμος. Για να μην αναφερουμε και τις σχετικα αλμυρες τιμες του. Παντως δεν υπαρχει αμφιβολια οτι ειναι ακρως πρακτικο.
Επισης κατα τη γνωμη μου μεγαλη χαζομαρα κανανε με το να προσπαθησουν να μειωσουν το κοστος κανοντας τον υπεργειο. Μπορει ναι μεν να μειωσαν το κοστος (βραχυπροθεσμα) αλλα καταφεραν παραλληλα να υποβαθμισουν μεγαλο μερος της πολης καλυπτοντας τον ουρανο σημαντικων οδικων αρτηριων με τσιμεντο. Λες και δε μας εφτανε τοσο αντιαισθητικο τσιμεντο που ηδη υπαρχει παντου  .  Στις περισσοτερες πολεις του κοσμου (εκτος Ιαπωνιας απο οτι ξερω) τα τρενα εντος πολεων ειναι υπογεια. Το BTS το εχουν κατασκευασει γιαπωνεζοι γιαυτο τους βγηκε υπεργειο.

[Vonmakoulis]

Συντροφε, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου αλλά η διαφορά μας είναι ότι εσύ τα βλέπεις τα πράγματα ως μόνιμος κάτοικος, αλλά εμείς (γενικά μιλάω) ως τουρίστες καί μάλιστα ως τουρίστες που ΔΕΝ κάθονται πάνω από 5 μέρες στην πόλη. Ο τουρίστας θα ξεκινήσει χαλαρός κατά τις 10.00 και βάλε, όταν δεν θα έχει κίνηση και θα επιστρέψει πάλι σε νεκρή συνήθως ώρα. Και φυσικά δεν θα αγανακτήσει με το ακριβό (για τους Ταϋλανδούς) εισητήριο. Ο υπέργειος πέρα από μια γρήγορη μετακίνηση, επιτρέπει στους τουρίστες να έχουν πανοραμική θέα στην πόλη και να κατέβουν όπου τους γυαλίσει κάτι. Τα ίδια πάνω κάτω ισχύουν και για το καραβάκι.
Το μετρό αντίθετα, κάτοι εξίσου πρακτικό ξέρεις πολύ καλά ότι ΔΕΝ πολυχρησιμοποιείται από τους τουρίστες καίτοι βολικότερο για τους αντίθετους από τους παραπάνω λόγους.

[Markos]

Στις περισσοτερες πολεις του κοσμου (εκτος Ιαπωνιας απο οτι ξερω) τα τρενα εντος πολεων ειναι υπογεια. Το BTS το εχουν κατασκευασει γιαπωνεζοι γιαυτο τους βγηκε υπεργειο.

Πολλές Ασιατικές πόλεις έχουν υπέργειους (πχ Οι κινέζικες πόλεις επειδή δεν προλαβαίνουν την μεγάλη συγκέντρωση των ατόμων που φεύγουν από την επαρχεία και πάνε στις μεγάλες πόλεις κατασκευάζουν υπέργειους...)

Φαντομά όντως έχεις δίκιο για τις διαφορές BTS & MRT, αλλά τους short time επισκέπτες τους εξυπηρετεί καλύτερα το BTS (για τους λόγους που εξήγησε ο Vonmakoulis).

[Louis de Funès]

Φαντομά όντως έχεις δίκιο για τις διαφορές BTS & MRT, αλλά τους short time επισκέπτες τους εξυπηρετεί καλύτερα το BTS (για τους λόγους που εξήγησε ο Vonmakoulis).

Σωστος   
Να πω επισης οτι τους short time επισκέπτες τους εξυπηρετεί περισσοτερο το BTS γιατι καλυπτει καλυτερα τις περιοχες της Μπανγκοκ  . Το MRT ας πουμε εχει σταση μονο σε Πατπονγκ και Σοι Καουμποι ενω το BTS παει στις 2 προηγούμενες περιοχές και επιπλέον στο Νάνα. Επισης το BTS  καλυπτει ολα τα μεγαλυτερα κεντρικα εμπορικα κεντρα που συνηθως προτιμωνται απο τους τουριστες. Νομιζω το ενα συμπληρωνει το αλλο, το μεν BTS  για μετακινηση στα κεντρικα σημεια και το MRT για μεταβαση σε πιο απομακρα μερη. Να ειχαν ακομη μερικες ακομη γραμμες...Ειναι στο προγραμμα αλλα ενας θεος ξερει ποτε θα τελειωσουν η μαλλον ποτε...θα αρχισουν   

[lost]

Τα δρομολόγια του BTS Skytrain είναι:
Γραμμά 1: Εθνικό Στάδιο (National Stadium) - Γέφυρα Τακσίν (Saphan Taksin)

01. National Stadium
Κοντά είναι: MBK Centre
02. Siam (κέντρο της Μπανγκόκ)
Κοντά είναι:  Siam Paragon, Zen, Ocean World
03. Ratchadamri
04. Sala Daeng
05. Surasak
06. Saphan Taksin
Κοντά είναι:  Από εδώ μπορεία να πάρεις ποταμόπλοιο για Νοτάμπουρι προς τα βόρεια


Γραμμή 2: On Nut - Mo Chit
01. On Nut
02. Phrakanong
03. Ekkamai
04. Thong Lo
05. Phrom Phong
06. Asok
07. Nana
08. Phioen Chit
09. Chit Lom
10. Siam (κέντρο της Μπανγκόκ)
11. Ratchthewi
12. Praya Thai
13. Victory Monument
Κοντά είναι: Victory Monument
14. Sanam Pao
15. Ari
16. Sena Ruam
17. Saphan Kwai
18. Mo Chit
Κοντά είναι: Τσατουτσάκ Weekend Market, Πάρκο Mo Chit

[Oytopikos]

[ios]

Ξεκίνησε από σήμερα η καινούρια διαδρομή του Skytrain για το Thonburi. Πρόκειται για επέκταση 2,2 χιλιομέτρων από το σταθμό Saphan Taksin ως το σταθμό Wong Wian Yai. Τους πρώτους τρεις μήνες οι μετακίνηση θα γίνεται δωρεάν.
http://www.bangkokpost.com/news/transport/143365/new-bts-route-begins-operation

[deepblue]

οι δύο καινούργιες γραμμές του BTS

http://mpangkok.blogspot.com/2009/05/skytrain-route-thonburi-station-open.html

[Oytopikos]

Η φωτογραφια από το πρωτο δρομολόγιο της νεας γραμμης του ΒΤS στην γεφυρα Τακσιν.

[lostromos]

για τα πρωτακια που θα πανε μπαγκογκ και θα χρησιμοποιησουν το sky train να πω οτι εισητηρια βγαζετε απο τα μηχανηματα του σταθμου.οπως βλεπετε υπαρχουν αριθμοι πανω ενω απο κατω ειναι το ποσο που πληρωνεται για το καθε σταθμο(ο αριθμος γραφεται πανω στον χαρτη σε καθε σταθμο).
εαν δεν εχετε κερματα σας κανουν απεναντι απο το μηχανημα κατι σαν εκδοτηρια εισητηριων δικα μας.



το εισητηριακι δεν ειναι παρα μια καρτουλα που οταν βγειτε απο το σταθμο και ξαναπερασετε απο το μηχανημα,το μηχανημα την κραταει.





chit lom και siam θα βρειτε πολλα εμπορικα πρωτοκλασατα μαγαζια







στο mo chit θα βρειτε ενα πολυκαταστημα με αρκετα φθηνα πραγματα το j.j.market που βεβαια δεν ειναι τιποτα μπροστα στην αγορα chatuchak στην οποια καθε παρασκευη,σαββατο και κυριακη γινεται χαμος.απο τιμες δεν θα θελατε να μαθετε.απλα επισκευθειτε την.μαλιστα εξω απο τον σταθμο εχει ενα πολυ ωραιο παρκο αν εχετε παιδια θα μπορεσουν ελευθερα να παιξουν.μαλιστα υπαρχει και μια λιμνη και με 10 μπατ νοικιαζεται μια ψαθουλα και την αραζεται στην σκια και στην δροσια σας.







πριν νφθασετε εκει καντε και μια σταση στο victory momument





ενα τετοιο χαρτη θα βρειτε σε καθε σταθμο

[conan]

lostrome πολυ χρησιμα αυτα που εβαλες.

Θυμαμαι την πρωτη φορα που ειχα παει με το skytrain κοιταζα σαν εξωγηινος
και δεν μπορουσα να καταλαβω πως λειτουργει το μηχανημα εκδοσης εισιτηριων.

Ευτυχως οπως ειπες στα ταμεια σου δινουν ψιλα, αλιως θα ηταν προβλημα.