ΤΙ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ-ΕΜΠΕΙΡΕΙΕΣ ΑΠΟ GULFAIR;

[MAIKOA]

Λοιπον επεστρεψα και εγω εχθες με την Gulf
Το πρώτο σκελος της επιστροφης απαραδεκτο .
Το αεροπλανο ενα Airbus Industrie A340 ρημαδιο σκετο .
Τα καθισματα δεν μπορουσαν να σταθουν σε ορθια θεση απογειωσης .
ΤΑ καθίσματα πολυ στενα , η ζωνη εμενα δεν μου εκανε ( check σε 3 καθισματα )
Το "συστημα ψυχαγωγιας" επαιζε οτι και οταν βαζανε κατι και δεν εχεις εσυ επιλογη , ο ηχος δεν υπηρχε στην θυρα των ακουστικων ( check σε 3 καθισματα )
Οι οθόνες σκοτεινες , δεν εβλεπες σχεδον τιποτα  ( check σε 3 καθισματα )
Τριγμοι και θορυβοι απο παντου
Ο αερας περιεργος , μου ξεραθηκε το στομα και ο λαιμος  και ειχα βηχα .
Το πληρωμα καμπινας αδιαφορο εστω και εαν το καλουσες απλα δεν ερχοταν ......
Βασανιστικη εμπειρια .....

Ευτυχώς το δευτερο σκελος με το Embraer 190 τα πραγματα ηταν διαφορετικα και πολυ καλα .
Συστημα ψυχαγωγιας αψογο θεσεις και πληρωμα αψογα και αυτα .

O αέρας του αεροπλάνου είχε ρυθμιστεί λάθος και έτσι ο αέρας δεν είχε υγρασία και ήταν ξηρός  με αποτέλεσμα τα συμπτώματα (στόμα και λαιμός ξηρός και  βήχας..).

[phohm phuy]

απ  οτι  βλεπω   στις  πτησεις    ο    τυπος   του  αεροπλανου    που  βγαζει   παντα   το   τελευταιο   χρονο   στο   μπαχρειν    μπανγκοκ   ειναι   Α330    και   οχι    Α340!   Τα    Α340   της   γκαλφ  τα  ξερω   ειναι   οντως   παλια!    τα   Α330   δε  νομιζω   να  ειναι   τοσο   χαλια    αντε   να  ναι   7-8   χρονων!    πριν   κλεισετε   ρωτηστε   για   το   τυπο  του  αεροσκαφους!   το  αθηνα   μπαχρειν   με  το  ολοκαινουργιο   μικρο   εμπραερ   ειναι   πολυ   καλο   παντως    οπως   επιβαιβεωνει   και   ο   φιλος   παραπανω

[sakisde]

Συμφωνώ με τους φίλους παραπάνω.Μπαχρέϊν Μπανγκόκ το αεροπλάνο είναι για κλάματα.Σχισμένα καθίσματα Α330 έβλεπες ότι ταινία είχε επιλέξει το πλήρωμα υπερβολικό θόρυβο αλλά το κυριώτερο ήταν η συμπεριφορά του πληρώματος.Τους ζήταγες νερό και στο έφερναν μετά από πολλή ώρα και να μην πω για το φαγητό.Καθηστέρηση πάντως δεν είχε.Για το φίλο που δεν έχει πάει με qatar του λέω ότι κλάσεις ανώτερη και τα αξίζει τα 5 αστέρια που έχει πάρει

 

[thailandgr]

πριν   κλεισετε   ρωτηστε   για   το   τυπο  του  αεροσκαφους!   το  αθηνα   μπαχρειν   με  το  ολοκαινουργιο   μικρο   εμπραερ   ειναι   πολυ   καλο   παντως    οπως   επιβαιβεωνει   και   ο   φιλος   παραπανω

Δεν "παιζει" και εμενα το εισιτήριο και το www.checkmytrip.com  ελεγε EQUIPMENT:AIRBUS INDUSTRIE A330-300
Αλλα
Πεταξα με το Α340 ....

[lostromos]

τα αεροπλανα που γραφουν τα εισητηρια ειναι ενδεικτικα.αναλογα την στιγμη η εταιρια αποφασιζει με ποιο θα πεταξει.εξαρταται δηλαδη απο τον αριθμο των επιβατων που πανε και θα γυρισουν πισω,τα διαθεσιμα αεροσκαφη εκεινη την στιγμη,τυχον βλαβες κ.α.
συνηθως βαζουν αυτα που λενε αλλα αν διαμορφωθει μια αλλη κατασταση τοτε το αεροσκαφος αλλαζει.
στην εταιρια οντως τα 330 ειναι παλια αεροσκαφη ενω τα 340 ειναι καλυτερα και οσο για την συμπεριφορα των αεροσυνοδων οπως ειπατε εχει να κανει προφανως με τους εκαστωτε αεροσυνοδους που πετανε.εμενα μου εχουν τυχει καλα ατομα αλλα και ατομα αδιαφορα.

[MAIKOA]

τα αεροπλανα που γραφουν τα εισητηρια ειναι ενδεικτικα.αναλογα την στιγμη η εταιρια αποφασιζει με ποιο θα πεταξει.εξαρταται δηλαδη απο τον αριθμο των επιβατων που πανε και θα γυρισουν πισω,τα διαθεσιμα αεροσκαφη εκεινη την στιγμη,τυχον βλαβες κ.α.
συνηθως βαζουν αυτα που λενε αλλα αν διαμορφωθει μια αλλη κατασταση τοτε το αεροσκαφος αλλαζει.

Πολύ σωστα  τα λέει  ο Κος  Lostromos.-

[phohm phuy]

το  Α340-300   ειναι   παλιοτερο   απο  το  Α330   μην  τα   μπερδευετε!    στη   γκαλφ   εχω  πεταξει    μονο  με  Α340-300 (μονο   αυτα   εχει)   οποτε  υποθετω   τα   Α330   θα  ειναι   πιο   καινουργια    και  καλυτερα!      στην  εμιρατες   και   στη   λουφτχανσα   που   εχω   μπει   ειναι   πολυ   καλα   τα  Α330,     αλλη   περιπτωση  τα  Α340-500     και   Α340-600    αυτα   ειναι   σχετικα   καινουργια!   η   ται    απο  αθηνα    ειχε  βαλει   πριν  2  χρονια   ενα  Α340-500!   το   πιο  ανετο  αεροπλανο   που   εχω   πεταξει!   πιο  ανετο   και   απ  τα   Β777-300(ΕR)   που  πετανε  ολες  σχεδον   οι   αλλες   εταιριες   του  κολπου    για   μπανγκοκ,   το   Α380   τις   εμιρατες   ειναι   λιγο   πιο   στριμωγμενο   στο   seat   pitch

[lostromos]

η gulf εχει 10 τετοια 330 και μαλιστα με μεση ηλικια 10 ετων.34ο διαθετει αν δεν κανω λαθος μονο 2 ιδιας μεσης ηλικιας και αυτα.προφανως εχει να κανει με το ποσο χρησιμοποιημενα ειναι αλλα και το ποσο κοστιζει η πτηση τους για να το βαλουν σε μια διαδρομη.

παντως προσπαθει να αναννεωσει το στολο της καθως και ηδη εχει υπογραφτει νεα συμβαση με ηλεκτρονικη εταιρια για νεα συστηματα ψυχαγωγιας.καπου το εχω γραψει αυτο πιο πανω οποτε ενα ψαξιματακι θα σας λυσει τις αποριες.τουλαχιστον ειναι οι ειδησεις που βγαζει η ιδια εταιρια

[phohm phuy]

στη   γκαλφ   επισης  πριν  3   χρονια  ειχα   κανει   μπαχρειν  μπανγκοκ   πηγαινε  ελα   με   ενα  ολοκαινουργιο  (του  κουτιου   μου  φαινονταν) A330-200    της   ινδικης  jet airways    (μαλλον  το  ειχε  κανει   leasing   για  ενα  διαστημα)   το   αεροπλανο   εγραφε  κανονικα  jet  airways   μεσα  εξω    και   οι  ινδες   αεροσυνοδοι   και   το   σερβις   τους   ηταν   σε   επιπεδα   καταρ   και  βαλε

[thailandgr]

http://www.airfleets.net/flottecie/Gulf%20Air.htm




http://www.airfleets.net/ageflotte/Gulf%20Air.htm

[lostromos]

πριν δυο χρονια ειχα πεταξει το μπαχρειν μπανγκοκ με 777-300er νοικιασμενο απο jet airways.τα διακριτικα ηταν κανονικα της γκαλφ εξω και μεσα εκτος απο καποια φυλλαδια ασφαλειας αλλα και την προησταμενη αεροσυνοδων που ηταν απο την ινδια.ολοι οι υπολοιπες ητνα αεροσυνοδοι που δουλευαν για την γκαλφ απο διαφορετικες εθνικοτητες βεβαιως


σωστος ο thailandgr μαλιστα υπηρχαν και αλλα δυο 340 αλλα αυτα πηγαν στο νεκροταφειο για να τα διαλησουν μιας και ειχαν ολοκληρωσει τον κυκλο πτησεως τους.

[phohm phuy]

στην εταιρια οντως τα 330 ειναι παλια αεροσκαφη ενω τα 340 ειναι καλυτερα

   αυτο   που  λες  δεν  ισχυει  ειδικα  στην   περιπτωση   της  γκαλφ!   ΟΛΑ!!!!   τα  Α330   ειναι    πολυ  πιο   και   καινουργια   και  καλυτερα   απ  τα  Α340-300   της  γκαλφ    και   τουλαχιστον!! εφαμιλλα   των   Α340-500   Α340-600 (που  δεν  εχει  η  γκαλφ)

[lostromos]

δεν ειμαι και στην εταιρια οταν τα αγορασανε απλα απο τα στατιστικα που βλεπουμε περιπου εχουν την ιδια χρονολογια τωρα 1-2 χρονια νεωτερα δεν αλλαζει κατι απλα το θεμα ειναι η καταπονηση τους.

οι διαφορες των 330 με τα 340 δεν ειναι μεγαλες τουλαχιστον στο κοκπιτ και στον θαλαμο επιβατων.ειναι σχεδον ολοιδια.οι διαφορα ειναι οτι τα 340 ειναι για ποιο μεγαλα ταξιδια εξαιτιας των 4 κινητηρων που εχουν και των καταναλωσεων τους.

οποτε το θεμα ειναι τι προσφερει η γκαλφ μεσα απο θεμα ποιοτητας υπηρεσιων.το να μην εχει ενα αεροσκαφος τους τηλεοραση μπροστα στα καθισματα αλλα κεντρικες οπως εχω πεταξει με ενα αυτο δεν το κανει χειροτερο αεροπλανο απο ενα αλλο που μπορει να ειναι καινουριο.

να μην ξεχναμε οτι οταν η airbus εβγαλε τα 330 παραληλα με τα 340 για να ανταγωνιστει αυτα της boeing το 330 ηταν το πρωτο αεροσκαφος οπου μπορουσαν οι εταιριες κατα την παραγγελια τους να διαλεξουν αναμεσα σε 3 τυπους μηχανων που θα ηθελαν να βαλουν αρα ρυθμιζονταν και το κοστος του αεροσκαφους.